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金小
问了王骄一句。
“哦!原来是这么回事啊?这帮家伙,呵呵,看来肯定是看到咱们在变速
领域再度取得了突破,所以这敢来打咱们的主意啊!”金小
笑呵呵的说
。
而他们的产品又是立足8万到15万的低端市场,这样一来这几家企业的产品在低端市场混的也是风生
起,和现代和起亚在低端车领域斗得是不亦乐乎。
你们华
动力的技术这么
,那现在是不是也该关照一下咱们这些小弟啦。。
“对了,金总,今天晚上朱总就要到了,而且随同他一起前来的还有后利吉,瑞奇,还有长城等一些国内自主品牌汽车的总经理。”
所以想要在这地方打开市场,打开销路,可不是那么简单的事情,之前华
动力也算是小有名气,他们的车在北
刚刚打开市场,但是欧洲市场他们来的早,但是销量却一直是一般般,这些和欧洲人的保守,以及他们本
的汽车技术
量都有着很大的关系。
现在华
动力总算是在世界各大汽车厂商面前给自己正了名,显示
自己不弱于他们的技术能力,再加上他们的车型的价格并不贵,这样一来很就在欧洲市场打开了销路。
因为定价便宜,这几家的产品都成了国内消费者心中
价廉的代名词,再加上又有华
工在他们背后给他们提供技术支持,所以这几家公司,很就再度在低端市场站稳了脚跟。
国货都比我们在这里要吃得开。但是现在我们要扭转这样的局面,还是任重而
远,我们开了个好
,就一直要
持下去,可不能松懈啊!”欧洲一直是难打开的市场,一方面是欧洲本
就是汽车制造的
国所在地,在这里几乎每个国家都有一到两家的世界级汽车制造商,而且这里的汽车文化也非常发达,普通老百姓对汽车的了解都很
。
而这时候低端领域的霸主韩国的现代和起亚一看这样下去不行,
脆一咬牙再度的给他们旗下的车型来了次技术升级,直接把他们原来主打中级车上面装
的5AT变速
给拿了过来。
要知
在自动变速
领域,档位越多越省油,这可是不争的事实,这样一来主打4AT变速
的几家自主企业,也不得不琢磨着该从何
破局。
这不琢磨来,琢磨去,他们就再度的把主意打到了华
工的
上,要知
这华
工背后的华
动力在国内,甚至国际上可都是汽车动力总成领域的大拿,这不他们这次在法兰克福车展上,可是将
压自动变速
,一举给提
到了8AT的时代。
而且这次金小
帮他们设计的车型都很漂亮,再加上加工,和装
技术的提
,关键的是金小
帮他们解决了一直困扰他们的4AT变速
的问题。
原来在他先后帮利吉设计的帝豪系列,帮长城改
了哈弗系列,帮瑞奇搞
了A3,还有帮BYD搞定了他们的G6之后,这些企业很就整合资源,在去年底今年初的这段时间,将这些车型很就都推
了市场。
王
说
。
这几年来在华
动力和华
工的帮助下,这几家企业在汽车制造,装
还有
加工方面都取得了长足的
步。
而之前也参加过法兰克福车展的利吉,却在报名的时候遭到了德国人的羞辱,早早的就递
了申请,结果德国人却只给了利吉一台车的展位,这让利吉和国内一些观望的汽车制造商们很是恼火,
脆就没来参加本次的法兰克福车展。
王骄突然又和金小
说
,金小
一听这个话题有些奇怪,这些人跑到这里来
嘛?
等到今年的第二季度,这几家企业甚至还都取得了半年销量超过二十万辆的好成绩。
这次的法兰克福车展,
了华
动力一家天朝企业之外,就只有同样是来至南
的华中汽车厂参加了,他们之所以能够参加还是因为他们和宝
之间的合作关系。
“朱总和你说了,他们是为什么来的吗?”
现在在自己在法兰克福车展上大
风
之后,这帮家伙居然突然
现,看来肯定是抱着什么目的来的吧。
像是为了变速
的谈判而来的,朱总之前和我说,这帮国内的企业太
情,他们想要咱们在6AT变速
上面多多给他们支持,但是这件事朱总他一个人
不了主,但是被这帮企业追的没办法,所以只好带他们来法兰克福,和您亲自谈谈。”