第128章 兵工集团2（求收藏推荐

首先是发动机功率，历史上一战飞机发动机最大功率只有169ma力，而“歼－1”却达到了218ma力；第二是速度，一战飞机最快为200公里/小时，但“歼－1”能达到240公里/小时；第三是武qi，一战飞机只能装备7。7MM机枪1ting或2ting，但“歼－1”却可以装备12。7MM重机枪1ting，这火力明显有所不同；第四是载弹，如果拆掉机枪改装成轰炸机，载弹量可达500公斤；第五是升限可达6800米的高度；第六是作战半径可达500公里…此外“歼－1”在灵活xing、稳定xing方面都达到了一个前所未有的高度。

除了这一款用于空中格斗兼轰炸的“歼－1”外，陈华还准备peitao生产一款“歼－11”型教练机，用于培训空战队伍。至于其他的什么侦察机、轰炸机、qiang击机等，陈华不会研发和生产一战时期这些简陋的东西的。

西元1912年1月6日，华夏民族复兴党成立大会闭幕第二天，陈华让冯仁带上相关资料，在一小队猎豹士兵的护送下，启程前往广东。

冯仁前往广东，是去请一尊大神，这尊大神就是被尊为“华夏航空之父”的冯如。由冯仁去请冯如，都是姓冯的本家，很好说话。

冯如，1884年生于广东恩平，12岁随父到mei谋生，工作之余善于钻研，白天当勤杂工，晚上读机械学，苦心钻研数年，jing1通36zhong机械原理，发明了chou水机、打桩机，制成了xing能优良的无线电收发报机。

1903年，当得知mei国莱特兄弟发明了飞机后，冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机。他得到当地华侨的赞助，于1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂，1909年正式成立广东飞行qi公司，冯如任总工程师。#本章节随风手打 SHOUDA#公司于当年便投入制造飞机。

1910年7月，冯如gen据寇di斯“金箭”和莱特兄弟的“飞行者一号”制作了第二架飞机，10月至12月，冯如驾驶它在奥克兰进行飞行表演大获成功。1911年2月，冯如谢绝mei国多方的聘任，带着助手及飞机回到中国。辛亥革命后，冯如被广东革命军政府委任为飞行队长。1912年8月25日，冯如在广州燕塘飞行表演中不幸失事牺牲。

当然，陈华去请冯如，最主要的想法是希望这位华夏民族的英雄不要夭折在飞行表演之中，而不是看中了冯如的技术。

因为陈华在将次元兵工厂升级到1930年代（四级）时，系统再次给他派了一个智能机qi人，其专业就是飞行教官兼飞机设计师，这个被陈华取名为“陈飞”的智能机qi人，所掌握的飞机设计技术比冯如至少要领先20年。

经过近一个半月的旅行，冯如一行辗转来到了广州。在当地小鹰的带领下，冯仁很快就见到了冯如。

陈华知dao，对于冯如这样的人，所谓高官厚禄未必能将其打动，要想请来冯如，惟一的就是将其“征服”展示chu远超冯如水平的飞机设计图纸。

“这只是我们设计的第一款机型，此后，还将有更先进的‘歼－2’、‘歼－3’以至‘歼－20’，不知冯