第077章 华龙牌汽车问世（求推荐

第二个功能是无线电培训基地，陈华可以从次元兵工厂里“ju现”这个时代已经chu现的各类功率的电台，但此前陈华并没有这方面的安排，主要原因是陈华觉得还用不着。不过，现在正是启动无线电培训的最佳时机，因为等自己的人才培训得差不多了，天下，也就开始大luan了。

之所以很多事情陈华要与手下商量，一是表示陈华对手下的重视，二则是陈华自shen的原因了，前世的陈华确实是一个优秀的特zhong兵，但他也仅仅是个特zhong兵，对于bu队建设、训练、guan理等虽然都懂一些，但毕竟不是专业，再说陈华tou脑中的那些想法，很多也过份超越了这个时代，如果完全an照百年后的训练方法来搞，效果未必就好。当然，这个时代的对手弱于前世的对手的现实，也可以让陈华有时间来提升bu队的训练与战术水平。

西元一九一零年九月初九，华夏传统的重yang节，这一天，对华夏实业公司以至对整个华夏来说，都是一个极其重要的日子，因为，华夏实业公司汽车厂生产的第一辆“华龙牌”汽车正式问世了！与此同时，由华夏实业公司控gu的“华龙汽车公司”也正式挂牌！

说起汽车，在陈华的前世，几乎每个华夏人都有自己的汽车故事。

七年前的一九零三年，华夏的土地上开始拥有了第一辆汽车，是由mei国生产的奥斯莫比尔牌小汽车，所有者为上海一富商。至于华夏造chu自己的第一辆汽车，则要等到1928年，由张学良在沈yang北大营兵工厂仿造的mei国“万国牌”载重汽车，而且一年的产量只有可怜的10辆。

“华龙牌”汽车，其全bu设计和生产图纸均来自于次元兵工厂，由于这时的次元兵工厂只是1910年（二级）水平，所以“华龙牌”汽车的主liu技术不会超过1919年12月31日，但是，恰恰由于次元兵工厂的这一规定，让“华龙牌”汽车一chu世就领先了世界汽车工业10年的时间。仅“华龙牌”1910型3。5T载重汽车和“华龙牌”1910型小轿车，陈华就在欧mei各国注册了近80项技术专利。

陈华决定上ma汽车项目，并不是在一九一零年的chun天才决定的，而是在华夏实业公司生产chu“龙牌”打火机和“华夏1型”步枪之后迅速zuochu的决定。

在现代工业的诸多项目中，惟有汽车工业最能看chu一个国家的综合工业实力，同时汽车工业也是现代经济重要的支柱产业。作为穿越者的陈华，又有次元兵工厂这个逆天的作弊qi，陈华可不想等到什么太平年景才来生产汽车，同样也不会等到次元兵工厂升级后直接生产更先进更高级的汽车。

但是，这个项目却hua费了陈华太多的心血。有了图纸就能生产？那只是纸上谈兵。在前世，要生产chu一辆汽车，至少有上百家相关企业为汽车公司提供零件、bu件，因为，汽车需要涉及的东西太多了，哪怕就是国际ding级汽车公司，也不可能“独自”生产chu一辆汽车来，或者说，汽车只能是众多公司“协作”