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这是一个庞大而复杂的工程(2/3)

要换一次呢?换路牌是前的燃眉之急迫切需要解决吗?另外,原本我家门有一条国,叫G320,本来G就是国的标志,现在速公路也是G打了,那如何从地图上区分国速呢?再另外,相关门说,他们用两年的时间了大量的调查研究和广泛征询意见,我周围的朋友很多开车,包括所有的汽车论坛上,从来没有看见过有人是被征询意见的。我认为,征询了老婆情人二的意见不能算是广泛征询意见。相信这只是相关门自己决定以后的随一说,就像那100个250一样,都是他们的惯谎言。其实,我认为,速公路的标示用中文也好,123,国就叫大1大2大3,省就叫初1初2初3,终都是天安门,广场上竖一个大路牌,毕业。然后索钱,把所有的路牌都换成电大屏幕,可谓一劳永逸,从国库的角度来说,其实是节省的,你不光可以照心情随时更换路牌路名,也可以经常行一些政策的宣传,放一些领导的像或者通缉犯的像,总之,电大屏幕是很方便作的,也正符合我们政府随洒脱的决策风格。

最大问题正是反映我们国家折腾的特,中国的通中,我听到的最多抱怨就是路况差,收费,理混,设计不合理,施工质量差等等,很少听到有人反应说路牌不规范。比如上海的速公路,其实大家已经很熟悉,原先的A4,是莘奉金速,就是从莘庄到奉贤到金山的速公路,一目了然,现在变成了沈海速,就是沈到海速,公路的专家解释说,这样“方便驾驶员认准编号,一路到底”

包括你把这个工程承包给谁了,那事情就好说了嘛。你心中无鬼,我们又过于草率,那为何不给自己一个清白呢?

当然,相关门的说辞永远是很多的,他会说,我们给司机印发了免费的地图,印了一亿份,这钱就完了。这下就死结了因为你无法查证了。因为版社和印刷厂隐瞒印数是我们国家文化产业的一个特

另外,原本我家门有一条国,叫G320,本来G就是国的标志,现在速公路也是G打了,那如何从地图上区分国速呢?

速公路上的时候,有过这么梦幻到菜的时刻吗?所以,我认为,相关门的解释未免太过于草率了,你撒谎好歹也要撒在人工程学以内啊,你这是换路牌,你当贴瓷砖啊。我们再退一步,假设他的确大大小小是改动了25000块牌,连相关门领导自己家的门牌都改了,费两亿,那每块牌的平均价格也达到了8000元。8000块一块牌,这个工程我很愿意承包。所以,这两亿里有没有猫腻,其实很简单,公路把账目公开了就行了嘛,包括你把这个工程承包给谁了,那事情就好说了嘛。你心中无鬼,我们又过于草率,那为何不给自己一个清白呢?当然,相关门的说辞永远是很多的,他会说,我们给司机印发了免费的地图,印了一亿份,这钱就完了。这下就死结了因为你无法查证了。因为版社和印刷厂隐瞒印数是我们国家文化产业的一个特。最大问题正是反映我们国家折腾的特,中国的通中,我听到

你们觉得驾驶员同志都是有病的吗?你没事上速公路就一路到底?是为了方便那些本来开到松江的同志开到松江吗?这样的理由是非常可笑的,你索就说,国家在下很大的一盘棋,观棋不语。那就可以了。但是,换一下速公路路网的路牌,这个国家就费了几十亿上百亿,那这个国家钱是不是也太草率了?我们的教育,福利,扶贫为何又要常常哭穷呢?以前换下来的那些路牌怎么理呢?万一又要换一次呢?换路牌是前的燃眉之急迫切需要解决吗?

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