要换一次呢?换路牌是前的燃眉之急迫切需要解决吗?另外,原本我家门
有一条国
,叫G320,本来G就是国
的标志,现在
速公路也是G打
了,那如何从地图上区分国
和
速呢?再另外,相关
门说,他们用两年的时间
了大量的调查研究和广泛征询意见,我周围的朋友很多开车,包括所有的汽车论坛上,从来没有看见过有人是被征询意见的。我认为,征询了老婆情人二
的意见不能算是广泛征询意见。相信这只是相关
门自己决定以后的随
一说,就像那100个250一样,都是他们的惯
谎言。其实,我认为,
速公路的标示用中文也
好,
1
2
3,国
就叫大1大2大3,省
就叫初1初2初3,终
都是天安门,广场上竖一个大路牌,毕业。然后索
多
钱,把所有的路牌都换成电
大屏幕,可谓一劳永逸,从国库的角度来说,其实是节省的,你不光可以
照心情随时更换路牌路名,也可以经常
行一些政策的宣传,放一些领导的
像或者通缉犯的
像,总之,电
大屏幕是很方便
作的,也正符合我们政府随
洒脱的决策风格。
最大问题正是反映我们国家
折腾的特
,中国的
路
通中,我听到的最多抱怨就是路况差,
收费,
路
理混
,设计不合理,施工质量差等等,很少听到有人反应说路牌不规范。比如上海的
速公路,其实大家已经很熟悉,原先的A4,是莘奉金
速,就是从莘庄到奉贤到金山的
速公路,一目了然,现在变成了沈海
速,就是沈
到海
的
速,公路
理
的专家解释说,这样“方便驾驶员认准编号,一路到底”
包括你把这个工程承包给谁了,那事情就好说了嘛。你心中无鬼,我们又过于草率,那为何不给自己一个清白呢?
当然,相关门的说辞永远是很多的,他会说,我们给司机印发了免费的地图,印了一亿份,这钱就
完了。这下就死结了因为你无法查证了。因为
版社和印刷厂隐瞒印数是我们国家文化产业的一个特
。
另外,原本我家门有一条国
,叫G320,本来G就是国
的标志,现在
速公路也是G打
了,那如何从地图上区分国
和
速呢?
速公路上的时候,有过这么梦幻到菜的时刻吗?所以,我认为,相关
门的解释未免太过于草率了,你撒谎好歹也要撒在人
工程学以内啊,你这是换路牌,你当贴瓷砖啊。我们再退一步,假设他的确大大小小是改动了25000块牌
,连相关
门领导自己家的门牌都改了,
费两亿,那每块牌
的平均价格也达到了8000元。8000块一块牌
,这个工程我很愿意承包。所以,这两亿里有没有猫腻,其实很简单,公路
理
把账目公开了就行了嘛,包括你把这个工程承包给谁了,那事情就好说了嘛。你心中无鬼,我们又过于草率,那为何不给自己一个清白呢?当然,相关
门的说辞永远是很多的,他会说,我们给司机印发了免费的地图,印了一亿份,这钱就
完了。这下就死结了因为你无法查证了。因为
版社和印刷厂隐瞒印数是我们国家文化产业的一个特
。最大问题正是反映
我们国家
折腾的特
,中国的
路
通中,我听到
你们觉得驾驶员同志都是有病的吗?你没事上
速公路就一路到底?是为了方便那些本来开到松江的同志开到松
江吗?这样的理由是非常可笑的,你索
就说,国家在下很大的一盘棋,观棋不语。那就可以了。但是,换一下
速公路路网的路牌,这个国家就
费了几十亿上百亿,那这个国家
钱是不是也太草率了?我们的教育,福利,扶贫为何又要常常哭穷呢?以前换下来的那些路牌怎么
理呢?万一又要换一次呢?换路牌是
前的燃眉之急迫切需要解决吗?