本站新(短)域名:xiguashuwu.com
这是一个庞大而复杂的工程
昨天,我们得知上海更换5000块路牌总共耗费两亿元人民币,这个数据是gen据上海《新闻晚报》的报dao得来。可以想到,相关bu门和找到了《新闻晚报》说,你看,你们的报dao,给党和政府的工作带来了麻烦,你们必须亡羊补牢,于是,《新闻晚报》今天刊登了文章进行了解释:这5000块指路牌只是一小bu分,其实只占有所有更换量的五分之一。也就是总ti要更换25000块各zhong路牌。所以,就用2亿除以5000来计算chu40000一张路牌“太过于草率”
在《南方都市报》上,公路guan理chu1说,这是一个庞大而复杂的工程。
那好吧,首先,这5000也是你们说的不是我意yinchu来的,就算你说错了吧,是你把2留给了自己。那就更换25000块路牌。25000块路牌是个什么概念呢,25000就是250了100次,是一个大数字。据悉,上海的高速公路总里程是600公里左右,这25000块牌子中,假设有1000块zuo了高速公路附近公路引路牌的更换,那么还有24000块是用在了高速公路上,于是,我们再zuo一下除法(学会zuo除法很重要),我们发现,上海的高速公路每公里需要更换的路牌是40块,也就是说,你在上海的高速公路上开车,每开25米,你就能看到一块牌子,假设你的速度是120公里每小时,也就是说,你每秒钟行进了33。333333333米,这代表着,你在上海的高速公路上开车,两秒钟内你差不多能看见三块路牌或指示牌。
太狠了,如果我开的足够快,上海市公路guan理chu1在路牌上画点图,我就能看动画片了。
要换一次呢?换路牌是yan前的燃眉之急迫切需要解决吗?另外,原本我家门口有一条国dao,叫G320,本来G就是国dao的标志,现在高速公路也是G打tou了,那如何从地图上区分国dao和高速呢?再另外,相关bu门说,他们用两年的时间zuo了大量的调查研究和广泛征询意见,我周围的朋友很多开车,包括所有的汽车论坛上,从来没有看见过有人是被征询意见的。我认为,征询了老婆情人二nai的意见不能算是广泛征询意见。相信这只是相关bu门自己决定以后的随口一说,就像那100个250一样,都是他们的惯xing谎言。其实,我认为,高速公路的标示用中文也ting好,高1高2高3,国dao就叫大1大2大3,省dao就叫初1初2初3,终点都是天安门,广场上竖一个大路牌,毕业。然后索xing多hua点钱,把所有的路牌都换成电子大屏幕,可谓一劳永逸,从国库的角度来说,其实是节省的,你不光可以an照心情随时更换路牌路名,也可以经常进行一些政策的宣传,放一些领导的tou像或者通缉犯的tou像,总之,电子大屏幕是很方便cao2作的,也正符合我们政府随xing洒脱的决策风格。
假设我们公路公里不止600公里,用在高速上的各zhong牌子也没有那么多快,两边都朝相关bu门的有利方向放宽尺度,那我们一秒zhong也能看见一块牌子,晚上这些牌子还都反正光,一分钟你看六十张牌,请问上海的驾驶员们,你们开在高速公路上的时候,有过这么梦幻到yun菜的时刻吗?
所以,我认为,相关bu门的解释未免太过于草率了,你撒谎好歹也要撒在人ti工程学以内啊,你这是换路牌,你当贴瓷砖啊。
我们再退一步,假设他的确大大小小是改动了25000块牌子,连相关bu门领导自己家的门牌都改了,hua费两亿,那每块牌子的平均价格也达到了8000元。8000块一块牌子,这个工程我很愿意承包。
所以,这两亿里有没有猫腻,其实很简单,公路guan理chu1把账目公开了就行了嘛,