闵越瞄了一草图。立刻就觉得有些不对劲。没见过西式建筑的他，

彭德田和闵越合计着的，不仅仅是钟楼，更是一个塔相当实用意义的地方标志建筑，也同样是他们这些地方要员的“政绩工程”不过，他们的这政绩工程，似乎值得叶韬支持一下。但是，问题来了。座钟和钟楼，远不是放大若倍那么简单。

越来越忙碌。现在的问题，不光是要让港务衙门的属吏们知时间，遵循时间表来事，更需要那些来自各方的船主，大商在时间上的合，不然，现在地时间表无法一步推行下去。

叶韬让*着在那里咪着小酒的鲁丹为他取来纸笔。他很快就在纸上，将他脑里最直观的大本钟钟楼的形象勾勒了来。抛下了笔之后，他想到了一个问题，随即摇了摇，说：“大人。这钟楼的事情说难不难，说简单也不简单。”

想到了钟楼，叶韬的脑里还泛起另一个经典地形象：大本钟。这个例太过于经典，以至于叶韬脑里居然还有整个建筑的大致的图纸。在泰晤士河畔的大本钟从1859年开始运转，除了偶尔几次故障。一直到叶韬被轰他所熟悉的那个世界的时候仍然在健康地运转。叶韬觉得，或许。那个达九十米地建筑，在略微行修改之后，会很符合彭德田和闵越的需要。这要行修改地，自然包括一些细节上的设计，和建筑的外观。全面照抄大本钟的外观，让哥特式建筑的尖首先诞生在宜城。那个…实在有些太恶稿了吧。

这可就是钟楼了啊。叶韬的脑里不断涌现起以前游历欧洲的时候给自已留下刻印象的那些有着耸的尖的哥特式建筑，在那尖上树立着的金属十字架的确很能给人一神圣的觉。能够成为一个地方的标志建筑的钟楼，那悠扬的钟声能够让整个地方的居民都产生一奇特的安定和归属。而在白己最熟悉的上海，海关大楼的钟声从二十世纪响到了二十一世纪，仍然被很多人津津乐，仍然是一明丽的景观。

传统的中式木构建筑，虽然已经被叶韬和越阁联手椎到了一个登峰造极度，但说实话并不适合用来建这度相当可观的建筑。这可不是宝塔式建筑，结构上的承重有限，尤其是最上几层，最大的承重就是建筑本的材料重量了。钟楼的端，可是要安装结构极为复杂，重量也相当可观的大钟地机的。要让整个港区能看到。

光是那庞大的表盘和指针的重量就够呛，叶韬虽然有建筑方面不错的底，也有了相当多的建筑设计经验，但他也没把握用木构建筑去负荷如此的重担。他毕竟对于中式木构建筑的研究，只是在应用层面而不是在学术层面。他自然也可以让木构建筑能够负荷那样的重量，但从任何角度来说，那样地方案都称不上经济。

于是，彭德田和闵越想到了一个，造一个足够大的座钟，应该至少是六层楼到七层楼的样，层四面敞开，是四个表面，向整个港区显示现在的时间。整报时的钟声，每一刻钟会响起一次地时间提示，几乎都会立竿见影地让港区更加有效率，更加有秩序。而这样的建筑，更会成为宜城港地象征，成为宜城繁华富庶的标志。

至于钟楼内钟室地结构，叶韬觉得。也没有必要照抄十九世纪的设计。完全可以让钟室的计时度更上一层楼，而让外层的钟面上的指针地动力，和钟室的动力系分开。无许是从维护地简便上，还是从整个钟楼和钟室耐受外界环境变化的宽容度上，都会好不少。