根据刘浩然龙凤十年颂布的《航海条例》，凡走进口大明或从大明出口的货品必须由大明商船运载。其他国家的船只运载也可以，不过必须缴纳高额的“港口停泊”费，而且一收就是整船货品价值的四成，简直是一个不让人活的“霸王条款

不过商人是趋利而为，大明出产丰富，东西又好又多，不愁别人来买。再说了大明的商船的确不错，船又稳又快，遍布南洋各地，而且调度有方，一出海就是十艘以上的船队，还有海军军舰护航，最不济一队里也给你配上几艘武装商船，万一被海盗劫了，只要是在大明商船上被劫的，人家的船运社照赔。人家有这个底气，只要是海盗敢劫大明的商船，大明海军舰队就是走遍七海也要把你翻出来，所以安全是不用担。

经过几年的发展，大明船运社甚至到了开通定期固定航线，如广州到恐六甲，刘家港到博多，如果你的货品不够足够多，你不用费心与他人合租一条船，打包交给船运社，保证按期安全地给你送到，运费还不贵。这样的服务肯定让各国的商人愿意接受，从龙凤十年弄始，南洋各国的商人不约而同地选择大明商船进行进出口运输，就连阿拉伯、阿比尼西亚、印度等西洋诸国的商人也愿意在大明控制的马六甲换装大明商船，因为这样比自己运到大明去即划算又安全。

受此影响最大的是越陈国，他与占城、麻逸原本是南洋最大的海运国家，不过占城一直被越陈压着打，水师早就被打得七零八落，商船北上说不定还要被越陈水师洗劫，还不如交给大明商船安全，麻逸是个实力不济、没有什么野心的国家，自家商船不行就不行吧，反正不影响自己与大明的贸易。

越陈就不行，他原本在南洋一家独大，被刘浩然霸王条款一折腾，他家的商船算是彻底没生意了，于是怨言四起，怂恿着水师找当时江南商船的麻烦，他们吃了几次苦头后便不敢轻举妄动了，现在大明海军主力北上，南洋空虚，他们又开始搞起小动作来了。

刘浩然对越陈朝可没有什么多好感。加上近攻远交的外交方针，所以江南一直执行着亲占城远越陈的外交政策，而几经接触，被越陈压得喘不过气来的占城国王很快就决定抱上江南这颗大树，率先向江南和大明称臣，并累累要求大明遣军“惩戒”欺凌藩属国的越陈。不过大明现在的重心在北方，就算要教越陈也得等到北伐成功海军腾出手来。

“这样吧，多抽调武装商船和快速警戒船南下，保持我们南洋商路的通畅，至于越陈水师的挑衅，我们先忍忍。”刘浩然想了一会说道。

北伐时武装商船的用处不大，而元廷的水师可能甚至连高丽水师都不如，大明海军的巡洋舰、护航舰够多的。至于运兵运粮，从福建、广东抽调福船就够用了，有强大的海军控制着东海的制海权，还怕元廷的水师出什么么蛾子。

俞廷玉记了下来，他知道，这忍一忍只是一时的，自己这个主上可不是什么仁慈之人，高丽杀了数万只是名义上与江南有关的红巾军残部就快要被“灭国”了，越陈直接侵害到大明的利益，等他腾出手肯定是一顿暴揍。

“陛下，正式北伐定在什么日子？”冯国用问着最关键的问题。

“就定在四月十五吧。”刘浩然核算了一下陆军部、海军部和内阁那边的准备，估算出一个比较充裕的时间。

“陛下，主帅为谁？”