“我是猎鹰,所有单位注意,立即飞云层下方,规避敌人来袭的战斗机。”当
军的两个B17重型轰炸机中队准备跟
轰炸时,近20架德军的FW190战斗机匆匆地赶来,余下的BF109战斗机对
军飞机
行拦截。见势不妙,
贝茨中校立即命令机群飞
到下方的雨云层之下,借此躲避德军战斗机的攻击。
要想造成山大面积
坡,必须对同一个地段的山峰
行多次轰炸才能达到足够的破坏。
贝茨中校调整了一下座机的航线,向其中一
被炸得较多的山峰飞去,
不过军轰炸机群这样冒险地实施爆击轰炸,机群也承受了来自德军战斗机及地面炮火的上下夹击,付
了重大的伤亡,
军投弹的短短五分
之内,便被击落了八架飞机,当
贝茨中校带领
军轰炸机群全速返航时,又被德军战斗机追尾击落了七架,而德军战斗机仅仅被击落了三架。最后由于雨势转大,德军战斗机不得不中止追击,
军和德军的飞机各自返航
经过,了阿登
原后才能依次展开。以德军喜好打
“我是猎鹰,已投弹的机组自行返航,没投弹的机组随我一起前往投弹。”对阿登山的爆击轰炸绝对不能半途而废,临
发前司令
已经明确指
无论如何必须完成任务,哪怕为此付
较大的伤亡。
贝茨中校也不去理会德军的战斗机群是否也会下降
度追
到风雨之中,立即带领没有来得及投弹的飞机前往投弹。
雨打在机
上发
劈劈啪啪的声响,重型轰炸机的前窗玻璃被雨
得模糊一片,
贝茨中校唯有打开
拨来清除玻璃上的雨
。一边看着仪表板上的各
仪表的读数,一边驾驶着飞机尽量平稳地飞行。这时B-17重型轰炸机在空中的
度是3100-3200之间,烟雨迷蒙之中下方的阿登山
隐约可见,刚才第一批重型轰炸机的轰炸多多少少给阿登山
两边的山峰造成了一些破坏,破碎的山石在几个路段都有
落在山间通
上。
军重型轰炸机不顾一切地实施轰炸,德军的战斗机也知
阿登山
的重要
,也不顾一切地追
云层之下,衔尾
追着而来。
军投弹完毕的
分B-24炸机一边调
返航,一边向德军的战斗机开枪扫
,以掩护其它的
军轰炸机投弹。
对于军的重型轰炸机来说,宁愿飞
云层下方去面对风雨,也不愿意面对20架FW190战斗机的攻击。BF109战斗机只是装备了2
20mm航炮,而FW190斗机除了数门航炮外还能挂4火箭弹,其威力足以把笨重的
军重型轰炸机击毁在空中。两者相比,飞
到风雨中会更安全一些,
军的重型轰炸机是全天候飞机,能够在一般的雨天里飞行,重型轰炸机飞机越大在恶劣天气下越能够保持平衡正常飞行,相反战斗机的
积较小,在风雨中飞行较易受到气
和雨
甚至是雷电的
扰。
—
虽然是冒着被德军上下夹击的极大风险,军的轰炸机群还是继续对阿登山
实施爆击轰炸。
贝茨中校在这个关键时候,发挥
了他
超的飞行技术,驾驶B-17重型轰炸机在风雨之中,躲避着德军的地面炮火,对所选山峰实施了一次较为
确的轰炸42000磅的重磅炸弹中,有两枚较为准确地斜撞在山峰的半山上,本来已经遭受过轰炸的山峰,再也承受不主这样的
烈爆炸,一侧的山
瞬间坍塌了,山
的沙石冲
了山间的通
之中。跟随在
贝茨中校座机后面的余下
军飞机也纷纷扔下了炸弹,一时之间阿登山
地动山摇,仿佛发生了大地震,阿登山
附近的山峰破坏的程度更加严重了。
“妈的,地面有德军的88mm炮火贝茨中校驾驶着自己的B-17重型轰炸机飞到选定的目标上空时,下方的山峰之中,德军地面上的
炮
上开火
击了起来。也只要德军
悍的88mm
炮所
的炮弹,能够对
军5000以上
空的重型轰炸机构成威胁。
的军事指导思想,只要随便破坏一下这条唯一的通十万大军就难以快速通过阿登山
。冒险
动80架重型轰炸机
行爆击轰炸,只要能造成一两
通
堵
,就能起到阻缓德军后续
队的行
速度,甚至是“腰斩”德军的补给线。