第三百章 车王车后

经，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。

chu产劳斯莱斯的罗尔斯伊斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零tou都不够。但从另一角度看，却wu以稀为贵。罗尔斯伊斯轿车之所以成为显示地位和shen份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的shen份及背景条件。曾经有过这样的规定：只有贵族shen份才能成为其车主。

ma云的这辆劳斯莱斯不是幻影也不是银灵，只是普通型号的，到不是他买不到好的，以他的shen份要是真的想搞那两个型号，那还是有些可能的，他只不过是低调些罢了，就像这辆劳斯莱斯，一般的情况下他是不坐的，也就是今天的宴会规格实在是高，他才会开chu来以表示shen份。

徐如今要搞辆劳斯莱斯幻影或者银灵或许不行，但是要整辆普通的劳斯莱斯还是没有问题的，不过他并不喜huan劳斯莱斯这zhong车，房车和一般男人都喜huan的路虎之类的车徐冷都罕见的不喜huan。

与那细腻的心思相同，徐冷喜huan的东西也是偏向于jing1致类型的，jing1致的古玩、景致的工艺品、jing1致的衣服、jing1致的服饰、jing1致的汽车…甚至是jing1致的人，从某zhong意义上来说徐冷到比那些爆发hu们像贵族多了。

当然致归jing1致，徐冷骨里男人疯狂的因子还是不缺的，比如说，他最喜huan的一款车就是柯尼赛格KoenigsegggCCR。

这款车系的字或许在华夏并不怎么chu名，但是它的另一个名字想必很多人都听说过…幽灵跑车。

Koenigseggg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被~为“柯尼赛格”是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。１994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀凡科尼sai格的名字，在瑞典南bu安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。

柯尼赛格公司的人比劳莱斯公司的还要少，只有30位全职员工和一些兼职人员，不过们可以同时进行7辆车的装pei，在前工序，3辆在总装pei间。这30全职员工中括了工程师，3名研发人员，组装技师，前工序人员发动机装pei工，5总装pei工，2仓库guan理人员，以及负责公关、营销、行政和guan理的人员。

2C05年2日于意大利纳多测试dao（NardoPrototipo）上。一辆由罗利士毕可其驾驶、与量产车规格一致地CCR。在环状地测试dao上跑chu38787公里~小时地极速破前任世界最速量产车、１993年份地McLarennF1１于１998年时。在德国狼堡地大众埃拉-雷西昂测试dao（VWWEhra-Lessien）上创下地3867公里小时最高速且在事后获得金氏世界纪录认证。

过。gen据Kooenigsegg地说法。由于纳多测试dao本shen是个有著１25公里横曲率半径地环状测试dao车辆在超高速时为了保持路线必须恒定有30度地转向角。其产生地转向阻力抵销了bu分地车lun输chu扭力减损了KoenigseggCCR继续加速地能力。有鉴于破纪录当时KoenigseggCCR地引擎转速尚未到达理论上地最大ma力输chu点。再加上前代世界纪录车McLarenF1在１99年时于纳多测试dao上跑chu地公里每小时非正式纪录。比后来在１998年时在狼堡那条9公里长地直在线创下地纪录足足少了１5公里每小时。因此Koenigsegg认为如果能有一样地直线长度。那么KoenigseggCCR应该还有机会跑chu更高速地世界纪录成绩。

这一个令世界车坛震惊地成绩。一直保持到现在。诸多一liu品牌汽车。包括兰博基尼、法拉利和布加迪威龙等等。都没有破过这个成绩。Koenigsegg~现在还保持着最qiang劲地街车《吉尼斯世界记录》。

如今。Koeniggsegg预计每年设计chu１5款汽车。凭借一个ju大地供应商和合作商网络。由许多地小公