当然，机场的选址在王钟看来也十分的有讲究，地理优越，顺应自然。首都机场位于京城东北，东北是艮卦的位置，在八卦象中，喻意为山，而实际上，此地的确南有温榆山，东北是燕山山脉，八卦与地理的相正合于此，在这里建机杨，可谓顺应了自然之势，而且，未来的旺运是八运，对于位置在艮位的机场来说，无疑是引来商机无限的风宝地，而红间杂的造型设计，为迎接九运了必要的准备，所以，这里是个旺财地，而且，艮位山仰止，不不低，喻意了首都机场的领袖世界的文化意味！

光影彩，五彩纷呈。我们仔细观察机场的彩，空上看，简直是太漂亮了。学习过易经的人知，艮位为土，艮卦中包着两主要原素，寅和丑，据五行相生相克的原理以及彩方位关系，建筑的理想形状为方正形（土）或者尖形（火生土）。机场的屋设计了很多正三角形的天窗，从看，犹如龙的鳞片。这自然采光的天窗，是国内机场首次采用的技术。155个这样的天窗，将柔和的自然之光洒向大厅的每个角落，化了与周围环境的合。三角形构架照五行与五形的关系，宜用三角形或尖形。在堪舆角度，为吉利的形状。

在该设计中利用了主前的环形路，在环路的中间设置了一个椭圆形的绿化景观，以条纹状分隔。norman foster 说在设计最初，风顾问是建议以椭圆形的池作为“聚气”的重要手段。他们在航站楼场路两侧栽满了大的树木，并在发层旅客下车区域的前缘，设计了大型的泉，一个大的环形梯级池。幕轻轻地落在下面的停车场的屋上以及下面轻轨站的玻璃屋上，形成光影错、动静有致的生动景象。由池带动的 “生”气，在龙的“龙嘴”吞云吐雾，把建筑的生旺之气带动起来了。从图形上看，的确很生动，不过，风中以路为煞，并不完全正确。要视情况而定，有些时候，路冲宅门，并不是煞，而是来，是聚财的所在。这里详细的如何区别路是还是煞的分析，不便展开。

t3航站楼从空鸟瞰，整个建筑就像一条静卧的龙，龙首一枚大的圆珠活灵活现。航站楼主楼屋呈双曲穹拱形，起伏渐变，宛如龙的“龙脊”；天板上的菱形采光天窗，犹如龙上的鳞片闪闪发光；通中心椭圆形的玻璃幕墙盖设计与t3航站楼完衔接。航站楼的就为龙嘴，后就为龙尾，屋在红和橙黄间退，如同彩云霞托起腾飞的龙，化了量，也把建筑活起来，以让“龙”能受到东北方群山的灵气。

王钟喃喃的说。

这个风虽然是大师级的手笔，设计思路也很巧妙，但是在王钟看来，还是有中不足的地方！

优势。只是在琴的前端，有两个类似于琴托的东西，有人说，是不是会对整个机扬造成坏的影响。我认为不是，而是恰好形成一把琴，从造型看，无可挑剔。”

航站楼的屋由钢架结构组成，这些屋钢都是正南正北走向的，只要您抬看看屋线，就知哪边是北了，同时在设计的角度有烈的导向。

王钟看过京城的地图，这个机场设计是个龙，看了这张图，还真的象一个张开的龙嘴。据资料介绍，t3 航站楼前有一条笔直的公路，在风学中，这象征了“煞气”，是个路煞，如何消除煞气？

1、一把琴断了弦。观察首都机场的地图，首都机场的外观尽有人说是龙的设计，但是分明就是一把琴，琴需发悦乐的声音，在

照五行与五的关系，颜宜用黄、金、白、赭或者少量红，而这几颜在中国都是比较传统多应用的颜。在该设计中可以看到设计师对这些彩恰到好的运用。我们看图片。大园形的绿，就是寅木的形象，绿前的尖形。就是丑土和火的形象。