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ぁ蠛汀焙挪捎玫パ檀眩其特是，各锅炉的烟均曲折向后，与烟囱的某一分相接。烟囱也尽量向后倾斜，以避免排烟影响舰桥工作。为保证烟囱开的安全，在开装设一蜂窝状板，厚三百八十毫米，上面有直径一百八十毫米的许多小孔。有孔面积是无孔面积的百分之五十五，另外在烟囱前面的倾斜及侧面装有五十毫米厚的防护甲板。这样，烟囱的安全大大提了。

そ⑽驳男巫似巡洋舰之尾，只是在舰尾后端面有个平坦的地方，这里原计划安装上飞机回收装置，后因故未装。

ぁ蠛汀焙藕蠹装逡步隙捞亍Ｔ诤笾髋诤螅有机库、艇库、舰载机回收及发装置等。为避免火炮冲击波的影响，机库、艇库等设施都在上甲板之下。后主炮之后的甲板是铁质甲板。后主炮两舷侧的外伸有隧状的艇库。艇库后两舷也有外伸，其下设有轨，是移动的小艇吊车在此起放小艇。

じ迸谟腥联装一百五十五毫米炮四座，分别设在上层结构的前面及舰的两舷。这些副炮本是巡洋舰的主炮，能比二百毫米炮还好。此外，还装有一百二十七毫米炮二十四门，二十五毫米机关炮一百一十三门。整个军舰像个奋起自卫的刺猬，全竖起了各武。

ぁ蠛汀焙乓云渚扌椭髋谖琶于世。三联装主炮三座，前两座，后一座。当时日海军对主炮径保密，称为九四式长四十五倍径的四百毫米炮，实际是四百五十七毫米。主炮炮塔的旋回的重量约两千七百吨，相当于日海军“秋月”型驱逐舰的排量。炮塔防护盾的装甲很厚：前面六百五十毫米，侧面二百五十毫米，后面一百九十毫米，二百七十毫米，底座两侧五百六十毫米。炮塔后装有长十五米的测距仪，炮塔两侧前面及前面均装有潜望镜式瞄准镜。上述望远镜及瞄准采用潜望镜式的，是为了尽可能减少火炮冲击波的影响。炮塔的俯仰角是正四十五度，负五度，装填炮弹时，固定在正三度上，俯仰速度每秒八度，炮塔旋回一周三分钟。发速度，每分一八发；最大程四万两千米，需飞行九十秒。炮弹基数每门炮一百发，每发炮弹装药量三百三十公斤。扬弹速度每发六秒，装弹机械化。三座主炮样式相同，都是由吴市海军工厂的舰炮负责研制的。九门主炮若指向一舷击，其后座力达八千吨。发时冲击波也很，为此日舰船设计门煞费苦心。

ず蟛可霞装逶诮⑽泊γ飨缘拖荩造成一个近似长方形的槽，这里是舰载机吊放暂存，槽前面有开，通往机库。

ご右痪乓蝗年到一九四二年的二十九年里，日本海军共建成战列舰十二艘。其中“大和”号（还有同型的“武藏”号）舰龄最短（一九四一年建成），排量最大，火力最，装甲最厚，被誉为无不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。因此，迷信大舰炮制胜论的日本海军对它的期望值很大，认为凭借象“大和”号这

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转板四周装有多双筒望远镜。防空指挥所下是昼间战斗舰桥，也称第一舰桥。其前面与侧面有调风板和防护装置。通常，舰队司令长官及其司令、舰长等指挥参谋人员在此指挥战斗。下一层是作战室、休息室。以下依次是上观察所、罗经室（即夜战指挥所）、下观察所和司令塔（实际是个通信用通，即通信筒）等。

ぁ蠛汀焙叛檀阎后是后舰桥，是预备战斗指挥所。火炮实施前后分火击时，它也起后指挥所的作用。

ぁ蠛汀焙诺慕⑽惨灿衅涮氐恪８媒⒉捎冒肫胶舛妫前后置，距离十五米，装在中心线上（以往，战列舰是平衡舵，两舵并列装在一起，易同时受损伤）。后舵大，是主舵；前舵小，是副舵。因舰的惯大，仅用副舵难以舵，副舵对主舵起辅助作用。有厚甲板防护的舵机室内有蓄电池、柴油机、油压泵等设施，即使在动力电源切断的情况下，主舵仍能工作。

そ⒛诨库在后主炮前的上甲板、中甲板的中位置。其前半有个梯形的区域，在此区域两侧可放置零式战斗机、上观察机各三架。槽两侧设有与上甲板同的舷台，舷台上有舰载机的发装置。此外，舰尾还有起倒式起重吊放装置等。