さ谝唬全球范围内城市化快速、广泛的发展。二零零三年世界人的百分之四十八居住在城市。该数值预计到二零零七年为止会超过百分之五十且到二零三零年将会上升到百分之六十一。

山间和庄稼地里粉碎了大分的纳粹军队(一九四三)。二战中，欧洲战场中有百分之四十是在城市地区，城市装甲作战在这时现，其中最著名的是一九四二年的斯大林格勒战役。

こ鞘谢程度的增加

さ诙，第二，由于军事力量的分化，一些失败的、技术力量薄弱的敌人将会寻找一个迫使它的对手在复杂、混的城市中作战的战场。这就为中和后者在机动、命令和控制、智能和远武上的优势提供了最好的机会。同时，他们也利用了对传统军队在非战斗伤亡和对基础设施和文化遗址的损害上的限制。

さ谒模最后，城市作是必要的因为这涉及到战略位置的控制。城市中心通常位于公路、铁路和河的叉，并且靠近工业区和运输中心。城市是国家的社会、政治和经济中心。关键职位、路甚至人事的夺取都会经常引起城市战争。

ぷ罱，**队在伊拉克备了Stryker装甲车旅队。Stryker装甲车旅队由C130空运，在九十六小时内满足世界任何地方的调。Stryker不像重型坦克或者步兵战车(IFV)，它是一能够速乘载武和十一名士兵的中型八战车，且能获取军队最新的通信及情报信息。Stryker可以抵挡敌人径一十四五毫米以上的武(重机枪弹)。然而，当火箭推手榴弹(RPG)成为伊拉克武装的武时，每辆装甲车都覆盖类似鸟笼的装甲钢板来防止外壳被穿透。据二零零五年国的军情报告，附加的装甲钢板尽能够有效的抵御一半的RPG的攻击，但是它使装甲车增加了三公吨的重量和三英尺的宽度从而带来了很多的问题。这些问题包括Stryker更容易翻车、发动机和传动装置容易疲劳以及共有牵引能的损失。因此，Stryker从来不曾设计为前线作战武，它在城市战争中占优势的功能特和可靠给我们留下了很多期望。

さ谖澹装甲车在城市作战中的限制：冷战时期制造的大多数坦克是为用远武在相对开阔的地形中作战而设计的，并不在城市地形的界限内，很多军事理论家预言，随着城市化程度的增加，坦克的淘汰是必然的。有言论说坦克不适合城市作战因为城镇和城市中的封闭环境否定了它的优势。城市地形阻隔了作战视线，从而存在不能侦查到敌军队的可能。这使得遭遇战在极小范围内发生，增加了炮兵或空军支援时自相残杀的危险。在城市的密集建筑环境中，科技、远程的武的能是没有任何价值的。传统的炮和空中支援武的弹降落把它们的使用限制在了城市的楼地区。空中飞机同样受限于低成本、便携的地对空导弹(SAMs)以及火箭推手榴弹(RPGs)。同时在城市环境中，军队的调动受到公路网的限制。街使队分散并且限制了前方。最重要的是，由于前路线可以完全预测，所以敌人能够很容易得布置埋伏。

ざ战以来，在城镇和城市内行的冲突包括朝鲜和越南战争，波斯尼亚、索里和黎战争（在一九八二年和最近的二零零六年）。未来战争将会越来越多的以城市作战为主要形式，主要有四个原因：

さ谌，第三，军队执行人主义任务越来越受到关注。人过剩、贫穷的第三世界国家可能会遇到饥荒、疾病、自然灾害或者国内的动等状况，这需要军队的参与。这些任务也同样包括维护和平和和平制行动。

ぷ罱的黎以列-真主党的冲突证实最新一代反坦克导弹(

ざ砺匏咕队在车臣战争中得到了刻的教训，在一九九四年十二月三十一日的格罗兹尼的袭击中，第一三一旅的一百二十辆装甲车只有十八辆幸存。作为“自由伊拉克”行动中的先行者，旅长照命令利用弱的反抗直接城市内。然而，主要由前苏联军人组成的车臣分经过良好的训练和组织，并且在装甲车护卫过程中行了协同埋伏。俄罗斯的灾难在很大程度上是其军队军事战术差、缺乏命令和控制、训练不足以及装甲车不能适应在城市小路间作战的结果。