第二百六十一节、将计就计

暴走！这两个字在二十一世纪成为了失去控制的代名词，其实很多人在使用这个词语的时候并不知dao它的chuchu1正是《EVA》！这也证明了这bu影片在现实生活中究竟有着怎样广泛的影响力。

先不去guan读者究竟是骂还是夸，首先这个情节让《EVA》的销量再次突破记录，日本那些泡沫经济破裂后的“缺失一代”对这个故事产生了极大的热情，本来庵野秀明曾经想利用这bu作品，让大多数御宅族能思考现实，重新的rong入社会，可没想到最终的结果却使更多的人加入了“宅”的行列，当然也有些人参考了片中男主角的情况后，毅然的“走chu了家门”！

“片tou很重要，我发现你们现在制作OP时似乎有些心不在焉！”和徒弟协调制作事项的时候，我有些担心他们的工作状态。

“不是心不在焉，而是制作的片子太多，如果每一bu都要创作新的音乐和设计片tou，我们将没有jing1力再从事别的工作！”

这是为什么呢？我记得日本人zuo动画的时候好像还没有让我发现有重复的现象，虽说创意总会被人抄袭，但展示的画面与音乐也绝对不一样：“如果没有多余的人手就扩招吧，天下动漫的招牌是用jing1品策略换回来的，这不仅是剧情的胜利，同样还有那些xi引人的音乐与mei工们的劳动成果，所以说我的原则是宁缺毋滥，要让观众一提起咱们就会由衷的称赞！”

徒弟也不和我废话，我是老板既然要扩招就听我的，反正这也不是在hua她的钱，而且她也一直都在抱怨人手不足。有机会能壮大制作队伍，她就更不会放过这个机会，恐怕我现在要是反悔，她都能和我拼命！

扩招只是治标而不能治本，因为我们虽然拥有了动漫发行的经验和权利，却还不能真正地和日本那zhong积累了几十年的人才储备相抗衡，这不能指望几bu经典作品就可以在短时间内改变现状。当一个社会的主liu文化还没有将一zhong艺术形式当作重要的创作途径时，即便拥有我这zhong世界级的旗帜xing人wu也不可能成为主liu文化。更何况现在的中国大陆，正是普及电视机的黄金时间，普通民众自然对这zhong更贴近于电影地东西比较容易接受，创作电视剧也成为了艺术界时下最为liu行的活动。

所以从一开始，我地动漫普及计划就受到了电视剧的qiang力竞争，只是一开始并没有显现chu那么严重的问题，现在随着我的制作规模越来越庞大。我早已不可能亲shen参与到每一bu片子的筹划，国内的编辑bu门又因为人员更新较慢，也没有一个能独当一面的全方位人才，所以创作地漏*点与思维的灵活程度每况愈下，到现在当我再次介入到动画制作的过程之中，才发现问题已经不得不让我正视了。

“要是国内也有三井他们那样的人才就好了！”这是我经常抱怨的一句话。

三井那样的主编我还没有找到，另一件大事却要在这个夏天上演了，那就是我的“祖国之翼”号客机终于要开始自己的第一次国际航行，这也是运十客机第一次执行国际航班！上一架飞机刚刚chu厂就被我拉去zuo专机了，而且竟然有去无回。好在科威特政府为了表彰我的人dao主义jing1神，同意为我这次的单程飞行买单，这才让我有闲钱够买现在这架飞机。虽说壮烈牺牲地“英雄”也是飞国际航线，但包机业务和现在的运营业务是不同的，民航bu门现有的运十都在飞国内线路，所以我的这架飞机就成为了第一个国际航班，而它的目的地也很有意义，那就是我另一个重要分bu的所在地——东京！

日本在二战时就拥有较为发达地航空工业。也自主设计了很多xing能优异的飞机，但战败后沦为二liu国家的他们就没有了自主研发的能力，一是因为技术的日新月异将陈旧地日本航空工业越抛越远，二是因为mei国为了自shen利益地需要总是或明或暗的给日本人拆台，导致本来就步履蹒跚地日本更加看不见自产飞机的前景。mei国人这zhongruan实力的影响成功的将日本pen气式客机的研制计划拖延到了二十一世纪。而让鬼子yan红的是，中国却在二十世纪八十年代就自主制造chu大型pen气式客机！当运十要申请国际适航证的