繁体
本站新(短)域名:xiguashuwu.com
第七百零九章 狼来了
诸多的记者们面对金小qiang的介绍,是一片鸦雀无声,而台下那些来刺探技术情报的各大厂商的情报人员们,看着台上金小qiang所展示的8AT变速qi,也是无言相对。
这时候大家所能够zuo的只是面面相觑,然后琢磨接下来的路该到底怎么走。
如果说以前华yang动力每次亮相车展,都能够给大家带来新闻和震撼,但是还不足以让大家gan到惊惧,但是这一次他们的动作可真的是让大家gan到害怕了。
之前他们之所以并不足以让大家gan到惊惧,那是因为他们的技术虽然每次都有更新和进步,但是那时候无论他们再怎么更新他们的技术,他们也不过就是chu于将现有的,大家已知的技术进行整合而已,或者是在小范围内进行拓展创新而已,还并不足以让大家gan到震撼。
就比如他们的第一代逸动亮相的时候,虽然也给大家带来了yan前一亮的gan觉,但是却并不足以让大家gan到害怕,因为哪款车最大的亮点就是在外形,而在内在的发动机和变速qi,也不过就是大家都了解,并且玩烂了的涡lun增压,还有可变气门正时技术,还有就是6AT技术而已。
至于他们后来上市并且大获成功的ECOBOOST发动机和双离合变速qi,其实也并没有什么创新之chu1。
ECOBOOST发动机,说白了就是将大家都已知的缸内直pen技术,还有涡lun增压技术,以及可变气门正时技术全bu整合在一起而已,至于双离合变速qi,更不用多说,这技术是人家欧洲人都玩了好几十年的了,华yang动力只不过是将这些技术都整合,并且优化了一番而已。
即便是他们后来在K系列车型上所使用的创驰蓝天技术。也不过就是改变了发动机的排气模式而已,从而达到了增大功率和节能减排的目的,但是在更先进的领域,其实并没有什么太大的突破。
所以这些世界级的大汽车制造商们对当时华yang动力的动作还有新发明。并不gan到太吃惊,因为他们毕竟还没有为自己拓展chu一个新的技术领域。
但是这次可真的是不同了,先不说他们关于5。4LV8大排量发动机的突破,和调教,就说他们的那款超级TVS机械增压qi,还有yan前的这款8AT自动变速qi而言,还有他们新带来的那款双涡guan单涡lun的新一代涡lun技术。光是这些就因为这华yang动力,已经开始走到了世界上绝大多数企业的前tou,他们已经开始在汽车发动机技术的一些未知领域,开始了拓展。
而且他们的动作还是齐tou并进的模式,不但是在汽车的涡lun增压领域,而在机械增压领域他们也有了新的动作,现在就连在自动变速qi领域,他们也已经是彻底领先世界所有的汽车制造厂商一个shen位了。
尽guan华yang动力的规模。还完全不能和奔驰,宝ma,大众。丰田,通用,福特,克莱斯勒这样的世界级大公司相比,即便是和韩国的现代比起来,他们也还多有不如,但是如果他们jian持在这样的技术创新的领域走下去的话,这些汽车制造商们相信,他们很快就会赶上来,并且超越大家伙。
所以这一次。这些世界级的汽车制造商们是真的gan受到了来至华yang动力的压力。
可是如果大家认真的回顾华yang动力的发展历程的话,大家就会发现,这华yang动力真的是很jing1明,因为他们进入汽车行业的切入点,真的选择的很巧妙。
进入2000年之后,世界汽车业界对汽车未来的发展方向都还chu1于一片模糊和摸索的阶段。大家都不太明确未来的汽车技术到底该走向何方。
mei国的车企一直jian持着大排量的发动机,而日本厂商还有奔驰宝ma,则是在jian持自然xi气发动机技术,只有德国大众在jian持涡lun增压技术。
不过大众的涡lun增压技术不太成熟,后期保养贵,烧机油等诸多问题是频频传chu,所以消费者们对涡lun增压发动机也并不太信任。
所以日本厂商和德国的奔驰宝ma,在那个时候还是在市场上占大tou的企业,而大众的理论虽然也有一定的拥趸但是还不足以和他们分ting抗礼,至于mei国人的大排量发动机,chu了能够在他们本国玩玩,基本chu了国门就卖不动了。
然后在2002年mei国和伊拉克打起了第二次伊拉克战争,这时候开始世界油价就开始悄然狂飙,而人们对于汽车的油耗也是越来越关心,再