不过随着近些年来天朝国内猪价格的稳定，猪饲料的价格也并不，所以玉米在北方地区每年的收购价格也不

而也正是这次闹得民怨沸腾的猪危机，才让国内的层领导们认识到了乙醇汽油，对国内的经济的坏，于是很多还在兴建的乙醇汽油提炼工厂被叫停，很多已经建设完毕的也将会面临着逐步减产甚至关闭的命运

可是在我国，我们却不备这样的条件，所以只能是退而求其次，选择另外一乙醇提炼比率比较的经济作

而且不光可以在买车上挣钱，在甲醇汽油的供应方面，他们华动力如果参的话，同样可以挣到钱

混合动力车将绝对会成为中级汽车市场的主，虽然还需要很长一段时间，但是大趋势是无可避免的

如果能够把握住这些消费者，那么华动力在未来即将到来的惨烈的低端车价格大战当中，就将会占得先机

真是因为有着两世为人的经验，金小才想到了在国内乙醇汽油即将兴起的时候，开始悄悄的提倡甲醇汽油的概念

所以在金小看来，就必须另辟蹊径，在燃料的价格上文章，因为金小知，天朝的消费者历来是对价格非常的

所以天朝石油和石化就把主意打到了玉米的上，在北方的两大经济发达省份，大肆的兴建乙醇汽油提炼和加工厂，打算每年提价格从农民手里收购玉米，用来提取乙醇制造乙醇汽油

今后国内的汽车工业的发展，将主要是现在低端型号的凑级别车型，尤其是在08年的金危机之后，国内的凑级别车市场的竞争将会变得尤其激烈

尤其是在国家推了一系列的诱导政策之后，那时候就连原本一贯看不上这个市场的德系，日系和系都转推车杀到这个市场里来抢饭吃

所以华动力现在不重视这个市场，并不代表者今后也同样不重视这个市场，在金小未来的市场划分观念里

这几年随着建设步伐的加快，已经有很多家工厂建设完毕了，而且在清远省还有东山省的一些天朝石油和天朝石化的加油站里，已经开始有乙醇汽油开始上市销售了

作

那么这中低端市场如何和那些国际还有合资企业竞争呢？

尤其是那些家资金仅够购买低端凑级别的家用车的消费者来说，如果能够购买到可以在后期的使用费用非常低的车型，他们肯定会义无反顾的购买这样的车型

而与此同时不断上涨的国际原油价格，又在不断的往天朝的经济增长里面注，这也就导致了几年之后，国内价居不下，可是本国货币对元的兑换比率，却也同样是居不下的通胀局面

中低端凑级别的车型市场，为了控制成本，大家在车型的动力和外观以及内的格局的设计上，肯定是半斤八两，即便他金小有着逆天的金手指，可是也无法保证华动力会对其他的企业造成力压制的局面

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但是作为一个过来人的金小却知，这样的后果，在两年之后，天朝就会迎来一次最大的通胀，而这次通胀的最主要的罪魁祸首就是猪价格的上涨

因为玉米都被石油和石化给卖走，并且价格升，导致很多猪饲料生产加工企业，买不到玉米，最后导致猪饲料几个上涨，老百姓因为猪饲料上涨，所以不再愿意养猪，这样一来就导致猪市场供应量不足，再加上有些人的投机炒作，最终从明年年中开始，天朝的猪市场价格就会逐步增长，直到08年的年初，这风才第一缓解

不过现在随着人们生活平的提，玉米已经不再是作为人民的主要生活了，这作最主要的用途，就是被制作正各的饲料，其中以猪饲料最为广泛

而这经济作，就是玉米，在北方尤其是东三省，还有东山省，这几个省份可都是玉米植大省

作为一个汽车企业的老板，金小本来用不着关心这样的国家大事，但是作为一名合格的企业领导者，你却必须要有这非常锐的政治嗅觉，从政治的动向和调整当中，为自己的企业谋取最大的利益

但是混合动力车在上市之初的价格，肯定不会很便宜，毕竟不能把那些石油托拉斯给急了，所以就有很多的低端消费者不会被覆盖到