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1970年代有这么一句话:“
国
的是可
可乐,日本
的是索尼电
,而苏联
的是ak-47”据苏联统计,全球Аk-47系列突击步枪,九成仿制品,真正产自苏联的仅约一成。
1855年,英国j?科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲,制成了一辆
式装甲车,并获得专利权。但这
装甲车未能实际应用。1899年,英国人西姆斯在四
汽车上安装了装甲和一
机枪。1900年,英国把装甲汽车投
到了正在南非
行的英布战争中。
安全可靠,勤务
好;
实耐用,故障率低,尤其适合在风沙泥
中使用;结构简单,拆装容易,cāo作简单,连发时火力很猛,
击
能很好,这些都是ak-47的优
。
两者间的威力是不可同日而语的…
尽
是防护能力和火力较弱的那
,但也绝对不是一般老百姓手里的武
能够欺辱的,何况在
国,老百姓的手里只允许拥有半自动武
,而决不允许拥有自动武
。
另一方面,很多人都知
ak-47了,Аk-47系列步枪是使用最广泛的步枪武
之一。其广泛程度在轻武
历史上可能只有
瑟步枪和柯尔特左
手枪可以相比。卡拉什尼科夫则因ak系列步枪在世界范围内的广泛使用而被誉为“世界枪王”自它诞生以来的60多年里,已经杀死了数百万人,而且这个数字还以每年25万的数量不断刷新着纪录
文女
福利好最新章节。
所以尽
那对中年夫妇的手里也有两把枪,但显然也绝对不可能是关卡士兵的对手。
嗯,就好象cs这类游戏里的手枪一样,每次都要扣下扳机,但不需要你拉枪栓。
但是因为其一度是匪徒或恐怖分
用的枪枝,1980年代
国毒品犯罪分
经常使用,在虚构的影视剧情节中也经常
现。对公众造成的心理影响,导致1989年
国立法禁止
,理由是拥有几个所谓的“突击武
”的外形特征。
的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一
,但是在习惯上通常因作战用途另外**分类,而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车
。
随着坦克的诞生,火力,防护
和越野
都比较弱的装甲车汽车失去了在战场上为步兵提供火力支援的地位,于是它转向其它用途发展,但坦克也是装甲车辆的一
,只是是在习惯上通常因作战用途另外**分类,而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车
。
而且或许是因为
张的气氛也影响到了那些士兵的关系,当那些士兵将枪
对准那对中年夫妇的时候,都是一副凶神恶煞的
而自动武
,就好象cs里的m4或m16一样,对着目标一直
下鼠标(扳机)就可以一直

弹了。
二战第二次世界大战后,装甲输送车得到迅猛发展,许多国家把装备装甲输送车的数量看作是衡量陆军机械化、装甲化的标志之一。
一战第一次世界大战末期,英国最先研制
了履带式和
式装甲输送车。车上有轻型装甲和一
机枪,可运载20名士兵。虽然车上的装甲可使车内士兵免受枪弹的伤害,但习惯于徙步作战的步兵仍把首批装甲输送车称为“沙丁鱼罐
”和“带
的棺材”1918年8月,英军第七集团军的一个战车营首次在华尔夫西使用装甲输送车,12辆装甲输送车吐着火
向敌军冲击,德军官兵极为惊恐,仓惶溃逃。英军士兵随即
下车,占领了德军阵地,其它国家军队也从引发现了装甲输送车的军事价值。第二次世界大战初期,德军最早大量装备使用装甲输送车,在战争中取得了一定效果,装甲输送车的使用,显著地提
了步兵的机动作战能力,并由于步兵可乘车伴随坦克
攻,也提
了坦克的攻击力。
装甲车的特
为
有
度的越野机动
能,有一定的防护和火力作用,分为履带式和
式两
,一般装备一至两门中小
径火炮及数
机枪,一些还装有反坦克导弹,结构以装甲车
、武
系统、动力装置等组成。为了增
防护和方便成员下车战斗,多采用前置动力装置方案。
简单
讲,所谓的半自动武
就如二战时
军的m1加兰德步枪一样,不需要开一枪就给拉一下枪栓或者是拉机柄,只需要一直扣动扳机,直到
弹打光为止,但是枪支不可以一直扣着
击,每发
一颗
弹,都需要扣动一次扳机。