凝聚数代人心血的古桥

我特意查找排在前百名的中国古桥，发现多在江浙，安徽的古桥则多在皖南。安徽到底有多少古桥，咨询过几位专家，答案不一，但对古桥保护的忧思都很大。王开玉教授就表示，古树、古桥、古村落，都是我们传统文化的一分，需要我们、保护。

屯溪老大桥列了文保单位，这还是比较幸运的。大量古桥没有列文保护单位，长期于失保状态。一方面，由于自然灾害和年代久远，导致古桥的自然消亡；另一方面，众多人为因素造成了古桥损坏或消亡。这些年，在新农村建设的历程中，现了侵占耕地，伐古树、拆古桥的现象。建章立规，科学保护古桥是摆在我们面前必的课题。

古桥是诗，也是故事。

了秋天老大桥闲淡的景致。

可是，总有人为了便捷，将古桥东西的石墩移开穿行。保护的呼吁也越来越烈，已经是区重文保护对象。

它又有怎样的故事？像古徽州许多古桥一样，它也凝聚了商豪贾的乡梓情怀。老大桥原名镇海桥，相传最初是隆阜财主时亮为嫁女儿独资建造。清康熙初年被冲毁，程于谦捐资670万贯，费时两年建成，通行17年又被毁、程谦下定决心修建，再次独资复建，桥还没有建成就去世了。他的儿程岳，时任广西清吏司、员外郎，为继承父志，终于把桥建成。镇海桥边旧有“屯浦”之称，是垂杨夹岸、几楼台的繁华。

全国政协委员茅玉麟曾经两次在全国政协会议上提《建议以中国古桥系列的名义申报世界文化遗产》的提案，通过古桥申遗，推动古桥保护工作开展，这应该是一项很好的举措。　ｍ.ＧuＧＥxｓ.cOM

屯溪老大桥始建于明嘉靖15年（1563年），为六墩七孔石拱桥，长133米，两端引桥各15米，宽6米，10米，是我省现存的长度排在前20位的不可多得的大型古石拱桥之一。桥墩是等腰三角形，上的分石尖翘起，宛如船，迎击。

古桥怎样保护？

但是，古桥的保护之路该怎么走，这是值得思考的。据古桥专家罗英先生估计，中国“有名有姓”的古桥约四百余万座，虽然听起来是一个很大数目，但像屯溪老大桥这样历经四五百年风雨，跨度超过一百多米的古桥并不多。在安徽，与之相当的恐怕也只有徽州紫桥、太平桥了。而这些桥，同样面临着保护问题。

古代是独车，因而桥的两是台阶，只留有独车行的平坡。后来，通发展，台阶被敲掉任车辆穿行。再后来，车辆增多，老大桥经常上演“堵车大片”，为了保护古桥，车辆现在疏导从新大桥通行。

古桥，是民族和谐神和统一传统的象征，有着丰富的艺术学和文化内涵。历经千百年的老桥，从历史而来，历史的风曾经过，我们的先人曾经走过，它们不仅是横跨河的桥梁，更是我们神上的纽带。然而，多少古桥烟雨中？多少古桥亟待抢救！比如，专家和媒多次呼吁的建于明代嘉靖年间祁门的安阜桥，它是古徽州通向安庆的主要通，修缮迫在眉睫。