第一趟，车还没下坡，就听见“啪”的一声，车轴从轴承那个地方断了——我一看，太细！

好办，车辕我仿效了后世的车。

这一次，房的用途将不能只是用于住人了！

接下来是筑墙。

“啪！”我扇了自己一耳括——

我把伤我脚趾的破车砸在地上再踩了一遍，突然像踩到了一只豪猪一样起来。

可是车呢？

看着日渐完工的城墙石基，我抓着一对破陶轴，看着已经笃定成为摆设的车，恶狠狠地说：“我先放过你——等到我找到青铜…”

我嘛要去钻孔啊？

第三趟，我狠了狠心，让土土十万火急，在下一窑中烧了一对陶轴承——可是这次车刚下坡，又听到“啪”的一声，车一碰到路面角度转变，碰撞了一下，一对陶轴就这样玩完了——不耐冲击啊！

可就是没有一方法有效！

第二趟，换了大轴，本就没怎么转动——拉着一下坡，就跟车一起倒在地上了。

那以为得到解脱的上被拉去驼石了。

我一检查，磨太大！

给我带来最后一击的是轴承。

看到我从里把最后一个破踢来，然后抱着脚趾扯着嗓嚎叫，土鲁知今天又失败了，直接撒开脚丫逃到工地上去了。连木驼骑着去追都没追上。

我则忙于城内的规划。

没有任何办法去化，纯木质的车我用双手一压上去，不用拉就散了。

用了好几木料都失败了。

木料的光洁度在现有的工艺下是不能指望了，就算是把它磨光了，走几步也会就成原样。

所以我立刻就让土鲁把木杵换成了石杵。

再在这些来源各异的上，钻上一个一个的孔——没有钉——装上辐条，中间的毂当然要好得多了，一块留轴孔的圆木就行了。

墙的质量立即得到了显著的改善。

我傻啊！

在墙峻工之前，土鲁忙于准备四城门和门外的护城河上的桥——因为我要他设计能拉起来的吊桥。

为什么车度就是达不到呢？

我嘛要装辐条啊？

在的度问题解决以后，我和土鲁十万火急地好一辆车，送到了采石场。

土鲁为了能让我设计的车能够来，想尽了各办法——用火烤木条使其弯曲、从木板上切割、从大树上直接截一段圆木下来…等等等等——

仔细检查了一下，墙的密度不够！

全是从后世带来的遗毒啊！

每一个都散了。

“度！度！…”

这个问题好办一，很快就找到了原因——筑墙用的木杵太轻，力度不够。

土鲁制作的墙模夹板控制的度是50厘米左右，筑到第三层的时候——也就是1米五的时候，居然把第一、二层的一大段墙一起筑垮了！

不了，恼羞成怒后，我叫土鲁先让一边驼上一个藤筐，不用拉，先给我驼石——这样一也得过四个壮劳力吧！

直接拿一块圆盘当不就行了，还玩什么样啊！