“首先气就是一个大问题，正如唐总师所说，这传统矩形形状气，需要一条大的可调气斜板来产生一个向后倾斜的激波帮助气压缩过程。斜板以锐角安装使空气从纵向转向气。

气位于机腹下。由在边界层分离板后方的调节板构成气的前，这为发动机提供了不同飞行状态所需的气，更加适合能空空作战。

“ml战斗机采用鸭式布局。翼合。主翼后机两侧没有安排其他结构，这现了翼合的设计理念，只是在尾前端机腹下加装了两片外斜腹鳍。

“神鹰，ml战斗机的基本情况就是这些，请你上台来，据ml战机的设计情况，畅谈一下你对这款飞机的看法，以及航电火控系统的设想。”唐小军作一个请的手势，脸上笑容，静待杨杰上台。

“虽然我不是飞机设计师，但是我也学过机械设计，对这款第三代战斗机，我觉得有些设计不太理想。唐总师和各位专家请稍安勿躁，听我这个外行人，简单的说一下我对这款飞机的官和改的想法，如果有贻笑大方的地方，请诸位见谅。”杨杰说着一手拿起讲台上的飞机模型，举来让台下的人看的更仔细一些。

ml战斗机采用三彩下显，加一平视显示的座舱布局，虽然跟xl战机的座舱布局相比，略显老气，而且还保留了大量的机电式仪表，但这是90年代初定下的布局设计方案，不影响战机的作战整平。加上国外平显件价格太，因此研发初期就照原设计行了。

“在这款战斗机的研发上，我们推行了符合世界的设计思想和和技术理方法，制定了全机各系统自上而下行综合设计，自下而上行综合验证和试验，各大系统都必须由总设计单位综合的研制总思路。”唐小军这句话显然是对杨杰说的，他说这句话的时候，目光和蔼的看向杨杰，并冲杨杰了。算是明确的告诉杨杰，在关于开发火控系统的问题上，不用太过担心，ml战机的研发，就是一个成功的例。

ml战机跟xl战机不同，ml战机已经开始制造，并即将迎来首飞，正因为如此，唐小军才格外的激动。

关于航电火控系统，这些都算是ml战机的短板，就算唐小军不说，杨杰也清楚。

造，计划明年开始首飞。

杨杰闻言大方的起，大步走上台，跟唐小军了后，这才转面向台下的专家们，看着前致的全尺寸战机模型，杨杰仔细看着战机的气动布局和整设计，眉不由微微蹙起。

如果改成无斜板气，比如dsi无附面层隔超音速气也就是式气，使用这个位于一式凸起去代替可调斜板，这样就去除了上的所有移动件，能减轻机全重和飞机的雷达反面。”杨杰不说火控系统。却说起了让人意外的气动布局，这确实让包括不了解杨杰的唐小军等人意外。

不意外，这款有自主知识产权的第三代战斗机，发动机仍然是短板，需要从苏国，而且雷达也相对于弱势，远期必须采用相控阵雷达行升级，不然无法跟西方发达国家的先战机抗衡。

但是不得不说杨杰的意见很中肯，而且仔细一想也确实如此，使用无斜板气，确实比现在

等到唐小军把ml战机的相关情况介绍完，会议室中顿时响起阵阵掌声。

而且机设计也有问题，特别是气动布局的气设计，从模型上不难看，这气会使隐效果降低，重量偏大而且结构复杂，会加大生产费用，增加维护成本。

空气斜板包许多移动件，这气不仅会增加雷达反面使隐效果降低，机重量偏大而且结构也很复杂，无疑会加大生产费用，增加维护成本。

弹救生采用了传盖式火箭弹座椅，雷达采用国产脉冲多普勒雷达，搜索距离100千米至130千米，攻击距离80千米至90千米，可同时跟踪6个目标。并选定4个加以锁定摧毁。

ml战斗机是我国自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的的第三代战斗机。当然如果照苏国的战斗机划分标准，也可以称之为第四代战斗机。”唐小军脸上视若珍宝的表情，目光凝视着演讲台上的那架飞机模型，就像是看着自己的孩一般，中充满了意。

飞行控制件使用数字式四余度线传飞行控制系统，这系统经过相关单位研究摸索，通过以国幼狮飞行控制件改良而成…”唐小军站在台上，声情并茂的介绍着ml战斗机的相关情况，听着唐小军的讲解。杨杰看着台上的模型，对这款战机有了一个详细的了解。

杨杰的火控系统设计方案他仔细看过，对这个件开发方面的天才，唐小军是十分佩服的，也正是因为杨杰是件开发天才，所以这些七老八十的老专家们才没有丝毫看不起年轻的杨杰，毕竟件开发是年轻人的乐土。