肖远航带着唐正林一起去了新任主安全副站长乔志和办公室，把这份调车作业安全关键控制措施的稿给了他，乔志和是货运，由货运车间主任直接提的副站长，一直主着货运工作。众所周知，主货运的油很大，请个车，要个计划，装个车什么的，货主是整天围着他的转，任主安全的副站长，名义上排名是步了，但实惠却少了许多，不过，乔志和今年才42岁，正是年富力的时候，还有机会往上冲一冲，所以，他的劲还是很足的。

令肖远航没有想到的是，唐正林把调车作业安全关键控制措施写成了论文，发表在铁运输杂志上，随后又获得了北方四省区铁学会年度科研成果一等奖，最后被收了全路调车安全的教材当中，但这是后话了。

虽然他不懂运输，不懂调车作业，但是并不代表他脑有问题，一看到这个标题，他的睛就亮了起来，车站的安全靠什么来保证，靠的就是运转车间，而调车作业又是最容易事故的环节，他刚刚当上主安全的副站长，肖远航就把这样一份东西给了他，等于送了他一份大礼，心里十分的兴奋。

长的领导下搞来的，功劳不会少他一，没有这个必要，因此，他才很大方把这个成绩送给唐正林。

“科长，你别说了，这个事情就这么办了，如果你不署名，我也不署名了，这个就算咱们安全科集智慧的结晶好了！”唐正林的态度很决。

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在古河列车段调整领导班之前，主安全的副段长胡宝国就听到了风声，段长的人选这次不从分局下派，而是就地提，他这个主安全的副段长是最有希望成为段长的，为了更加保靠，他私下里了很多工作，本以为这个段长是他中之了，谁知分局一宣布，他的心里就凉了，结果是党委书记德志任段长，他则是提任党委书记一职，虽然从副职变成了正职，但是这个正职的金却远远不如段长！

就在肖远航等待这个措施提安全会讨论的过程中，传来了分局调整古河列车段领导班的消息，段长吴凤山终于如愿以偿，调任桐分局客运科长，据内消息，桐铁路分局上就要提级了，到时客运科就改为客运分，长的编制是副级，提任客运科长本来就是重用，如果到时能再提一级，他这辈就知足了！

肖远航见唐正林把话说到这个份儿上，沉了起来，安全科其它三个人是什么状态他心里清楚，不能让活的人吃亏，这也是肖远航一惯的作风，如果为安全科整的成果，就苦了唐正林，便宜其它三个人，这是他绝对不愿意看到的，最后只好了说：“好吧，唐工，就你的意见办！”

乔志和表扬了一番肖远航和唐正林后说：“这个东西先放我这儿，我仔细看看，然后再找老靳沟通一下，如果可行，就提安委会讨论。”

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