亨利将军没有得到什么有用的信息，只好切断了联系，只是把所有的信息给空军情报局（AIA）和中央情报局（CIA），让他们分析去，现在已经不用自己决策了，所有和那架飞机相关的事情都给了他们两个门，自己只负责执行命令，如果需要攻击的话。

四十分钟后，搜救队找到了六名飞行员，除了一名飞行员伞过迟，落地速度太快造成了重伤，其他五人都没有受伤。亨利将军立刻通过救援直升机的电台和五名获救的飞行员联系。

“没有，而且我们是在云层里飞行的，只能隐约看见目标。”

国政府已经得到了中国政府的承认，也没有必要为了一名间谍或者多名恐怖分去打下一架大型客机，如果要这么也会留给日本政府去。因此国政府只是让新闻发言人来代表国政府谴责了一下恐怖分，希望日本政府能妥善解决云云。

“对不起长官，我们不知是被什么攻击的，外表没有任何损伤，飞机突然没了反应，多次重启也没有反应，我们只好伞了。”

“这里是控制中心，请你们描述一下被攻击的情况。”

照惯例，搜救队第一时间就被派了去，安排监控的其他战机也即将抵达那个空域，但这些不是重，真正让亨利将军现在疼的是那六架飞机坠毁的原因。从雷达的信号上来看，对方使用的武并没有对己方的战机造成理伤害，而通讯瞬间就中断了。如果是电磁炸弹，那六架飞机应该在同时失去信号，而且客机也会受到影响，如果是定向能武，那么这是什么类型的定向能武，这武是对飞行员造成伤害还是对飞机行伤害，武的程大约多少，回避的几率有多，这都是关键的问题，他不能让下面的飞行员去送死。刚才对方的警告亨利将军也听到了，现在他要的决定是让增援的飞机去探明对方的武，还是让己方的飞机照对方要求飞在十五公里外。现在全世界都知那架飞机被劫持了，哪怕那架飞机自己掉下来，责任也在国人上，该死的政客却在讨论是不是把那架载有重要人的飞机打下来，如果真打下来了，最后的责任在谁上？难要自己扛着？

聚到一起才知，最后伞的这两人都是因为弹座椅失去了作用才没有弹地，那两架临时从其他地方赶来的巡逻机装备的是国原装的丁-贝克0-0弹座椅，而另外四人的飞机则是安装从俄罗斯的K36弹座椅。（年在英国的费尔福德空军基地德航展上，俄军两架MIG-29S飞行表演时相撞，飞行员低空弹，什么事没有，俄军原来准备卖其他装备的，没想到K-36弹座椅却卖的最好，连国人都买了不少，有的说是仅仅试验了一下，有的说是少量换装F-16了，我这里就照装备分F-16来写吧。不过国人甚至打算把K36用到F-22上，最后因为K-36太重使用了和F-16同系列的弹座椅。相比俄军机械为主的弹座椅的稳定可靠，军的火箭动力弹座椅能安全弹的几率有百分之七十，飞行员不受伤害的几率只有百分之二十。）

六架飞机从地面控制中心的监视上突然消失，两两消失的间隔不过两秒多，不到五秒全失去了信号，雷达反应仍然存在，但是雷达的读数可就让这里的人变了脸，六架飞机的速度变慢了，度也在丢失，这样下去肯定要坠机。最让那些空军担心的是，他们没有听到任何求救的讯息，只是那么一瞬间，就完全失去了联系。

在飞机被劫持了四个小时后，中国承认了何紫琼是间谍，泛1419已经离开了国西海岸，但是依旧没有飞国领空。伴飞的飞机也换了两拨，因为有先前的警告，所以后来没有飞机靠近这架飞机的十五公里范围。

最后亨利将军让增援的飞机照对方的要求距离对方十五公里伴飞，还是等搜救队的人回来再说，看看能不能得到第一手的资料。

“那么看没看到光？”

因为飞机上除了中国人和国人，最多的就是英国人了，所以继国和中国政府之后也发了声明，意思查不多，都是希望日本政府妥善理。