第四章 水陆齐动

送走伊籍之后，李海返回了书房，他想到了刚才伊籍拜见自己时行跪拜大礼，自己竟然没有向往日一样去阻止，这是自己一个也很难的抉择。首先李海想到的是自己从登基以来所zuo的一些举动，也觉得不太妥当。每一次的变革都会推进社会的进步，但是自己的变革gan觉推动的有些太快了，很难让这个时代人一下难以适应过来。比如象周瑜和郭嘉等人，在这个时代已经算是比较开明和进步的，但是他们还是一样转不过弯来，现在国家初定，当初多少人跟随自己是为了日后成就一番功名，名垂青史。可是要变革的话，这些人当中可能什么也得不到，难免会让人心里不痛快。李海觉得很犹豫，是不是自己要变革，也得晚些时候，等到这个国家真正稳定以后。

李海想现在要zuo的还应该是提高国家的经济，发展人口。中国有句古话，儿孙自有儿孙福，日后会怎么样，当前也cao2不了这个心。还有一个想法在李海脑海里想了好几个月，那就是这次的chu海远航，李海不喜huan象古代的皇帝一样，一辈子困守在皇gong，他喜huan在外面巡游，探险。况且要发展经济，壮大国力，光靠在国内发展还不行，还必须让自己的子民学会走chu去闯dang，光缩在家里能有什么发展。中华民族一直以来就是奉行韧xing的抵抗主义。总结中国历史，这zhong抵抗艺术的he心可以概括为八个字——qiang力反弹，有限扩张。面对qiang敌，jian决反击，此所谓qiang力反弹，反击胜利，适可而止，此所谓有限扩张。从总ti上看，中国民族在每次战胜大危机之后，都没有西方帝国或东方成吉思汗式的爆发扩张，而总是将胜利限定在一定范围之内。对于这个‘度‘的把握，既充分ti现了中国民族shen邃的战略dong察能力。从某zhong意义上说，奋起反击不难，大胜之后适时刹车却极难。但也造成中国历史一直以来保守xing。造成这样的原因不是百姓，而是当权统治者。比如大航海时代，同样是走向海洋，中国的明代能够造chu世界一liu的远洋海船，为战争需要，也研发了先进火炮。郑和率领着西方直到18世纪才能造chu的ju舰去航海，那么大的舰队，航行的印度洋就回来了，去的目的不是去zhi民掠夺，而是去耀武扬威的，去宣扬大明王朝的！西方人航海的动力是什么？只有一个！那就是黄金和掠夺。哥lun布的远航，改变了世界历史的进程。它使海外贸易的路线由地中海转移到大西洋沿岸。从那以后，西方终于走chu了中世纪的黑暗，开始以不可阻挡之势崛起于世界，并在之后的几个世纪中，成就海上霸业。一zhong全新的工业文明成为世界经济发展的主liu。中国人航海的目的是什么？也只有一个！就是炫耀自己，这简直就是扯dan！后来的海禁政策更是统治者昏庸的ti现。ju舰的制造技术居然从此以后在一个东方大国失传了！

导致中国航海技术的衰落和航海政策落后的原因是多方面的，而这些原因之间又ju有内在联系。第一，中国历史上一直是一个政治上统一的高度中央集权制国家，这就阻碍了它对长期发展海上力量的重视与支持；第二

，儒家当权者与gong廷宦官之间的争斗阻碍了中国海上力量的发展；第三，中国朝廷内bu对奉行发展海外贸易政策还是奉行孤立主义政策也存在分歧；第四，15世纪时中国几乎没有什么海上的任务，因此海上力量chu1于一zhong可有可无的地位，只要国家的战略政策稍微有一些变化，海上力量的发展就会受到很大影响。导致中国海上力量由qiang变弱的一个重要原因就是当时中国为保证粮食的有效供给和安全输送而开凿了大运河。最后，在当时的中国看来，来自陆上边境