这些都是让人无法抗拒的好。

隋朝大运河是当年隋炀帝杨广劳动百万百姓费资打造而成，连同了南北海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河，其排量绝对一时无二，不长安城有多大的，他都是能够吞下去的。

二，就是将护城河与渭河相连，渭河虽不及隋朝大运河，但也是一条很厉害的河，像长安城这情况，基本上也都能够把给引走，而解决问题。

两办法提来后，大家立就有了争议，各说利弊。

碰了隋朝大运河，就是想当下一个隋炀帝，如此，那个皇帝敢这样的决定？

隋朝大运河已经被打上了劳民伤财的烙印，只要是与之有关的一些比较耗费钱财的事情，都会被朝中言官反对，称之劳民伤财。

只说劳民伤财，倒还没有什么。

就连大唐也皆如此，觉得隋炀帝杨广开通大运河劳民伤财，虽然照样用他来发展经济，但还是要骂隋炀帝此举。

也正因为此，大唐自开国之后，就有不少人提议将护城河与隋朝大运河开通，但皆因为怕霉而没有那个皇帝敢去。

所以大唐开国几十年来，也有十分富足的时候，但却没有一个皇帝想着去碰这个隋朝大运河，毕竟他们都很惜羽，被人骂成是下一个隋炀帝的滋味，可不好受。

其实，将护城河与隋朝大运河相连，耗资肯定是大的，但若是建好，其好却是渭河比不了的。

一，就是将护城河与隋朝大运河打通相连，在接建造大坝，这样天旱的时候可以打开大坝，使得护城河位不变，如此可让长安城中百姓吃无忧，而如果像现在这情况，就可以将城中的通过护城河给排隋朝大运河。

唐舟将工的一些官员招到府上，商讨如何将运去，至于更加细的排系统，则要等这些排去后再行考虑，不然不排去，他们考虑那些也没有多大的用。

至于第二个方法连同渭河，也是有利有弊。

古时候的大都市，皆因而富，若长安城能贯通大运河，必能汇集全国更多的英人士到来。

那便是隋朝大运河乃隋炀帝杨广劳动百万百姓，耗时六年才完成的一件事情，隋朝大运河的开通，贯通了南北，十分有利于南北的，是一项对人类功在千秋的事情。

但有一，却也是任何人都绕不过去的。

隋朝大运河贯通南北，是上通的主要航行路线，若能打通，对于长安城货的运输将会极大提，长安城也必将因此而成为更加繁荣的都市。

这是好事，但也要有人有隋炀帝的魄力才行。

只是因为太过于消耗人力力，百姓苦不堪言，而后来各路诸侯反王造反的时候，也皆以此来证明隋炀帝穷凶极恶，劳民伤财，而发动他们认为的正义的反抗。

更重要的是，他们会质问皇帝，你想当下一个隋炀帝吗？

工官员来了之后，很快就提了两个观。

而且，力财力达不到一定的标准，想要连同隋朝大运河，也不太现实。