通往港的路上有一被放弃的封锁线，封锁线外到是车，封锁线内却空空，路面上倒着七八已经**的尸，无数苍蝇在死尸附近盘旋飞舞，起起落落。

一般来说船只的补给方式有两，一是在船舶停靠港时，用车直接把需要补给的资送上去，二是利用补给船海上补给，现在的麻烦就是“占领”了港的染者，想顺利给船补给，就必须清理掉危险的染者！

装甲车一路开向港，项哲开着很慢，凡是挡路的车辆都被装甲车挤开，时不时有几台车被推下路面，翻着冲到路基下。

万吨级的现代化货，不过十几二十个船员就能纵，本不会储存太多的给养，而客船搭载的人员众多，船上甚至有专门储存品的冷库，储备的资远远于货船。

沙毅把枪一架，拉动枪栓就要开火，沈飞赶阻止：“别开枪！咱们弹不多，不能浪费。直接冲过去，港选了船再说。”

但是即便是客舱，上储备的资终归是有限的，没有必要也不可能有人像飞往火星那样准备一两年消耗的给养。只不过满载储备后，船上原本供数百甚至上千人消耗的品只需要供应六个人，长期离港自然不是什么问题。

可是没人敢打开车窗！刚刚离得远没人注意，现在车开近了，大伙才知沈飞为什么要求大家关车窗。

车上的弹不少，可是港里的染者更多，一枪打倒一个敌人那是传说！要是见个染者就开枪，不等上船就弹就得打光了。

然而即便如此，她还是觉得一难以

随着距离的不断接近，附近的染者也渐渐多了起来。

如果只从这一上说，续航力和储备浮力比较的军舰其实才是最好的选择，如果能到一艘潜艇，十几二十年也不需要补给燃料，只不过真给项哲一艘潜艇，他也开不动！

沙毅同意了沈飞的意见，伸手把车窗关。

至备用的机械零件等等。而在目前的情况下，船开港之后不知还有没有机会重新停靠，再次获得补给的机会几近于零，因此必须在离港前好充分的资储备！

崔莹的脸变得异常难看，胃里翻江倒海，恶心得差没吐来，赶把扭开才好过一儿。

夏天的太炙无比，尽还只是上午，车里还开着空调，可是关上了所有的车窗之后，车里难以避免地开始变得越来越闷，觉就像了桑拿浴室，汗从每一寸肤渗来，再集结成滴而下。

沈飞说：“先看看港的情况再说…还有，前面有的是尸，都把车窗关儿。”港内肯定设有油料、淡以及其它资的储存区，甭是用哪办法补给，储存区内的染者肯定要清理净，然后再说怎么往船上送东西的问题。

至于东西到底是港的还是某个公司的沈飞毫不关心，只要能找到就没有不用的理。

必须再解释一句，一个世纪前，各大洲的主要依靠的是远洋客运，但是今天，省时快捷的客机才是远距离行的首选，海运在大多数情况下只是短途或者休闲旅行的选择，所以决定客船续航力的是实际需要，类似于泰坦尼克号那样的大型邮早在七十年代就停产了，

这也是为什么要选择客船的重要原因，不仅是因为客船能够携带装甲车，还因为客船拥有完善的生活设施，比如宾馆式的客房和设备完善的厨房！

沈飞不由地十分庆幸搞到了大批的武弹药，否则怕是只能望船兴叹了。

“你想怎么办？”沙毅反问。

理论上说，所有的海船都能够长期在海上航行，但是严格地讲，这个说法其实很有份。

**的尸已经胀得不成人样，黑绿的表让人想起肮脏的下，有的尸肚像气球似地鼓起，蛆从在死尸的鼻中钻钻，从尸中的尸在尸下聚成一滩。