月都是忙在一片忙碌中度过地在东西两个新扩建的住宅区完工之后肖恩立刻组织了全部的工人开始了路基的铺设虽然他不懂现世的路基是用什么材料铺就的但有众多的地系魔法设计师的帮助那路基在肖恩看来比之现世在坚固程度和稳定性上只强不弱。

车头接近月底车头也基本完工肖恩按照现世的模样来画出的简图被一帮能工巧匠们变成了现实。看着这个通体黝黑的车头有种叫成就感的东西悄然袭上肖恩的心头。

说道这个车头最难的地方不是驱动用的“动机”而是“刹车”如果一辆火车没有刹车的话…光想想就很恐怖。

肖恩很久以前看过一个电影上面就有一台老式的蒸汽机火车它当时的刹车就是在车头需要一个专门地身强体壮的彪形大汉来拉动专门的刹车闸看起来跟现在汽车的手刹差不多让火车慢慢的减然后停下。

这样的刹车肯定是不行地了。而钢铁轮子的火车又不能跟汽车一样用刹车片肖恩不是学机械的关于制动他犯愁了。

现代火车用的压缩空气闸只要增加一台由机车带动的空气压缩机通过管道将压缩空气送往各个车厢的汽缸就行了。刹车时。只要一打开阀门压缩空气就会推动各车厢的汽缸活塞将闸瓦压紧使列车迅停下来。

这里有空压机吗？很显然没有。不过这里有魔导滕有魔法水晶。

肖恩将他的“烦恼”跟大家一说又经过魔法设计师们多次的试验在火车地“动机”旁边又单独增加了一个专门用于刹车的机械。作用跟空气闸差不多但是需要用地系魔力水晶来支撑在火车底部连接了许多的闸瓦。当驱动它地时候众多的闸瓦就会紧紧的压住车轮锁闭车轮的连动轴。（压住联动轴是为了避免车轮停下以后过于强大的动能将连动轴冲断。）当然这个压紧和锁闭不是一压到底而是以非常快的度不间断的压紧。这个还是肖恩根据汽车刹车片的aBs想到的。恩火车地aBs。

铁轨的铺设看似简单实际上需要考虑的东西特别多比如铁轨的角度沿线的地理情况和城市情况。虽然“两点之间直线最短”难道要让铁路穿越菲尼斯和帝都之间的城市吗？难道要让农户们让出农田来给他们铺铁路吗？

这样一来虽然是四百六十多公里可真正铺好的时候远远要过这个距离。而且所谓的“弯道”也会出现因为这里所有的人都没有一个是学铁路工程专业地对于这些情况考虑的自然不能很周到。也没有什么特别好的解决办法。

肖恩很担心万一度太快了火车冲出“跑道”那乐子可就大了所以在铁路的铺设上肖恩又加了一个设计在铁轨与铁轨的接缝处镶嵌光明结界水晶时刻保持车轮在铁轨上无论多快的度。都不会让车轮脱离轨道。的“试车日”菲尼斯的站就设在城南郊外。因为初建火车站并没有修的多么漂亮甚至比起整个儿菲尼斯来让它显得很“寒酸”灰扑扑地平房一个简陋地站台不过这些都不是最重要的。

一行五六十人都挤在了站台上看着这个通体泛着黝黑地光泽钢铁制成的车头在施加了减重术之后由六匹健马拉到了轨道上。

看到这个据说能跑起来的钢铁车居然是马拉着出来的这种“亮相”实在是太不惊艳了。

“这东西真能跑起来？”