“即便这样，耗费的资源恐怕会是天文数字。”

只可惜法文明的盛世时代早已经不复存在。

阿刻不是好骛远的人：“哥哥，可不可以这样，建造许多火焰号这样的海船，仔细加固之后堆积资源和人，然后送大漩涡。阿刻先行穿越，就在漩涡利用法接住大船，然后放在一边卸货？”

：“我听哥哥说过两个大海之间开辟运河的故事，海面度不同，可以通过不同的阀门放、注来实现通航。”她所说的运河故事，其实是李斯特闲暇时随说来的把呐码运河。

“但是法可以，阿刻可以设计一个能够升降的法阵，从漩涡开始升降，依靠山势布置下去，大约三十个垂直落差一百米的法阵就能完成通航。”

再耗费资源去建造运河，有些不是很现实。

她也是导士，古代导士能到，为何现代导士不能到。她阅读过的涉及到上古月亮帝国的法书籍，里面记载的趣闻全都是天行空不拘一格。让她很是慨，对于法师来说，只有想不到没有不到。

这样耗费的资源绝对是天文数字，现在他养两龙都到吃力，恨不得一年抢个几次开拓令。

李斯特笑了，啥“天上运河”之类不靠谱，这才是最佳方案：“我拭目以待。”

“等阿刻完成冰属的掌控，就钻研土属的质变化，到时候用土系法将山彻底改造，降低资源损耗！”阿刻雄心的说。

不过李斯特显然记错，大西洋与太平洋的海面是一样的。

她阅读过肯莉·真理从钢铁岭王国带来的法书籍，其中有记载过零星几个月亮帝国时代的法杰作。

“嗯呢。”

不过他也没有扫阿刻的兴致：“那就等你早日完成土属的元素化切换，到时候再把大漩涡法传送门开发…现在想办法，怎么利用大漩涡传输资源，尽早开发这片庞大的群岛。”

“还是有奢侈，但是相比较跨海运送资源，这样确实很省事，不过要经常麻烦你和我了。”

只是受到地质影响无法直接开凿，把呐码运河才会依靠河的落差，用先升再下降的方式，使得船只可以顺利通过。中国的三峡大坝也是这闸式运河通航方式，并且世界最早的闸式运河，是中国古代的灵渠。

“你是说把火焰号当成一次的运输工？”

据说当时有一条“天上运河”从月亮帝国的首都一直通往西边陲，就是用法阵生生支撑起来。不过天上运河早已经湮灭在历史长河之中，许多法师试图考证天上运河存在的遗迹，只是还没有找到。

还不知自己在瞎扯的李斯特，：“没错，那条运河就是采取闸门放、注来完成阶梯通航。所以你的意思是，要在漩涡山上修建这运河？恐怕不行，三千米度落差，不可能实现运河开凿。”

因此阿刻很希望能为漩涡山设计一小段劣质山寨版“天上运河”

李斯特却没有这么乐观，随着网的萎缩，法阵很难再从网之中汲取力，需要用各珍贵的法材料布置。

“嘻嘻，哥哥不觉得累就好，阿刻可是很期待能再次穿越大漩涡，研究法传送阵呢。说不定过不了多久，阿刻就能自己铺设新的法阵，从黑岛上铺设一个传送火焰岛的传送阵！”