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第二十七章侍机而动(1/3)

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第二十七章 侍机而动[

三月份的时候,大西洋舰队的基本训练工作已经完成试中“蒙大拿”级的xing能让斯普鲁恩斯很满意。特别是在两次夜间炮击训练中“蒙大拿”级上安装的炮瞄雷达都准确的捕捉到了2码以外的目标,并且准确的引导主炮开火。这让斯普鲁恩斯相信“蒙大拿”级所装备的炮瞄雷达已经不比唐帝国“新省会”级战列舰上的雷达差多少了。

航母的训练工作也基本上完成,六艘航母都得到了足够的舰队官兵。作为训练重点的航空勤务bu队的表现也不错,基本上达到了斯普鲁恩斯的要求。可问题是,飞行员的训练却完全没有到位,培养飞行员的难度比培养舰队官兵的难度大得多。特别是培养舰载机bu队的飞行员,这需要非常多的时间,以及高qiang度的训练。

当时,为了能够尽快获得足够数量的舰载机飞行员,金上将还与暗德将军达成了协议,由陆军航空兵为海军航空兵提供一批优秀飞行员,这样就不用从新培训飞行员,只需要让这些陆航的飞行员掌握使用海军作战飞机的方法,同时ju备在航母上降落与起飞的能力,然后就能够形成作战能力。这个协议帮助海军解决了不少的麻烦,可问题是,陆航的飞行员飞惯了陆航的作战飞机,要让他们改飞海航的战机,同时还得掌握在航母上起飞与降落地能力。这绝不是一件容易的事情。

当时,调遣到mei国海军航空兵来的都是陆航的战斗机飞行员,而mei国陆军航空兵的主力战斗机是“野ma”系列。mei国海军航空兵的主力战斗机是F4U,这两zhong战斗机在cao2作方面有很大的区别“野ma”很灵巧,而且在很多时候执行的是战术轰炸任务。相反“超级海盗”要笨重得多,没有那么灵活。就算其ju有不错地轰炸能力,但是在绝大bu分情况下,执行的都是空战任务。另外,海航还装备了大量的战术轰炸机,而且SB3C才是海军航空兵真正的主力。这zhong舰载轰炸机几乎没有空战能力,陆航的战斗机飞行员就更难以适应了。无奈之下。斯普鲁恩斯不得不设法从陆战队招了一批以前飞SB3C与F4U的飞行员,让这批飞行员负责带陆航地飞行员进行训练。

最大的问题还不是适应新的作战飞机,而是怎么在航母上降落与起飞。诺福克海军航空站有一tao专用的陆上模拟训练设备,即在陆地机场上模拟航母上的环境,先让飞行员在陆地机场上训练,在初步掌握了在航母上降落的技巧之后,再转移到航母上进行训练。这在很大的程度上降低了训练难度,给了飞行员适应的时间。可训练中的事故仍然层chu不穷,在为期三个月的适应xing训练中,就发生了34起训练事故飞行员在训练中丧生。而在战前地类似训练中,事故率还不到这个比例的三分之一!

在训练方面。斯普鲁恩斯肯定是mei国海军最无情地司令官。飞行员每天至少要飞三次,舰队每天都会分批离开诺福克军港。在切萨pi克湾,或者是外面的大西洋海域进行训练。所有地休假都被取消,官兵们没有时间去zuo其他任何事情,计划把所有的时间都hua在了训练上,就连每天训练结束,在晚餐之后的休媳间也被缩短到了半个小时,然后就是夜间的讲座,或者是由军官负责总结训练中的经验教训。

在如此高qiang度的训练之下。三个多月之内,斯普鲁恩斯将一支没有任何战斗力的大西洋舰队打造成了一支能够chu海作战。并且寻找机会对付敌舰队的qiang大舰队。当然,这是当时mei国海军,以及国内地一些主要媒ti的宣传。斯普鲁恩斯地地位也因此得到了巩固,可是他自己心里清楚,大西洋舰队距离chu海作战的

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