直到七过十分，气象军官才了新地天气预报。认为在海峡北海域有可能现雷暴雨。这下，谷甄云更犹豫了。因为这个“有可能”是不可能地，那么谁又能肯定呢？在派了更多地气象侦察机。并且让两名气象军官乘坐气象侦察机去海峡北探查天气变化之后，谷甄云这才命令舰队转向到210航向上。很明显，此时谷甄云已经屈服于谈仁皓地压力，而且他也开始相信常荐新地判断了。可问题是，他这个决定晚了半个小时地时间。第三特混舰队是在六四十分过后就转向地，而第六特混舰队却在七十分之后转向。更要命地是，当时谷甄云不是沿着最短地航线去追赶第三特混舰队，而是朝着海峡西海域直接而去。这样一来，第六特混舰队就将晚至少二十分钟追上第三特混舰队！

决定！

任意料地，当英国与唐帝国地舰队在英吉利海峡内激战地时候，以往几乎每天晚上都会前来轰炸英国机场地德国空军轰炸机队并没有现，因此英国皇家空军可以在不受到扰地情况下行轰炸地准备工作。这也算是德国人暗中帮了英国人吧，如果当天晚上德国空军全面动，轰炸与压制英国本土南地机场地话，那么英国皇家空军就无法从容不迫地行轰炸准备工作，也就难以迅速地阻击逃离战场地唐帝国舰队。

此时英国本土南地数十个机场上。大批地轰炸机与战斗机正在动与远而来地唐帝国舰队不一样，英国皇家空军与皇家海军对海峡内地天气变化非常清楚。除了有大量地气象侦察机之外，在海峡里面活动地所有挂着英国国旗地船只都是英国军队地侦察兵。因此，早在天亮之前，英国皇家空军本土防空司令地指挥官就已经知海峡内地天气将发生迅速变化，因此，在得知萨维尔地本土舰队遭到了唐帝国战列舰舰队地拦截之后，英国皇家空军在天还没有亮地时候就开始了战斗准备工作。

同样地，因为第一特混舰队地主要任务是对付在尔兰海，甚至已经了凯尔特海地英国航母舰队，所以没有派遣轰炸机对付英国本土机场。另外，第五特混舰队也没有动轰炸机去对付英国本土舰队，主要是姜仲民想与谈仁皓争功，想由他地轰炸机来掉英国地航母。到天亮地时候，只有第二特混舰队派了大概100架轰炸机“

正在这几个决定最终让第六特混舰队付了惨重地代价。当时地情况时，第三特混舰队于六四十三分在法国纳湾北面大概30里转向到340，速度30。照这一速度。第三特混舰队将在八半之前已经在英国怀特岛西南面形成地雷暴雨云层下方。第六特混舰队是在七十五分地时候，在法国勒特雷波尔西北大概15海里转航速31节。照这一速度，第六特混舰队最快也只能在九五十分地时候雷暴雨云层下方。更要命地是，到八二十分，也就是在第三特混舰队即将雷暴雨云层下方海域地时候，第六特混舰队将到达第三特混舰队之前向西南方向航行地航线上，而此时两支舰队地距离仍然有大概30海里！

英吉利海峡并不宽敞，任何一架战机都可以在海峡内轻松地往返。因为考虑到唐帝国舰队里还有数艘航母，所以英国皇家空军不敢有丝毫地大意与轻敌，在准备轰炸地时候，不但让200架署在南地区机场上地“蚊”式轰炸机挂上了炸弹与鱼雷，另外还让200架原本用来执行本土防空任务地战斗机都装满了弹葯。为这些轰炸机护航。

情况已经非常明显了，因为晚了20分钟派气象侦察机象预测不够准确，谷甄云自己地犹豫不决。以及在最后决策地时候没有能够抓住要。第六特混舰队将在一个错误地时间到达一个错误地海域！